??.03.1966 Satapaikkainen kaasuvalaistu Ei-sarjan päivävaunu 22125 Helsingin asemalla keväällä 1966. Katolla torpedotuulettimet olivat kahdessa jonossa ikkunoiden kohdalla. Vaunun kokonaispituus oli 20,800 metriä ja siinä oli rullalaakeroidut A7-telit. Määränpääkilpikoukut olivat keskimmäisten ikkunoiden välissä. Aluskehyksen jäykisteansas oli harvinaisempaa matalaa kaksoisansasrakennetta, jossa säätömutterit oli järjestetty pitkittäisjänteen viiston osan alapäähän.
11.12.2020 15:27 | Esa J. Rintamäki: | Ei 22127 valmistui vuonna 1931. Vaunun hylkäyksen jälkeen sen aluskehyksestä tuli Oe 71'918. | |
18.11.2024 09:41 | Petri Nummijoki: | Sattumakuva. Jos tämä on keväältä 1966 niin ehkäpä vapun tienoilla otettu? 1966 oli sama ankara talvi, jolloin Porkkanajunat joutuivat käyttökieltoon talviongelmien vuoksi, joten maaliskuussa maisema ei varmastikaan ole voinut olla likimain lumeton. | |
18.11.2024 10:49 | Eljas Pölhö: | Muutos Oe-vaunuksi 71918 valmistui 3/1970. Konepajojen työnjako oli: Pasila poisti vanhan korin ja kunnosti alustat jarrulaitteineen ja teleineen. Muut muutostyöt ja vaunujen maalauksen suoritti Turun konepaja. Osa tarvittavista osista valmistettiin Hyvinkään ja Vaasan konepajoilla ja ne toimitettiin Turun konepajalle. Tämä Ei-vaunujen muutoserä käsitti 78 vaunua (1968 oli Pasilan konepajalla muutettu viisi vaunua koekappaleiksi, 71901-71905). |