??.09.1965 Satapaikkainen kaasuvalaistu Ei-sarjan päivävaunu 22127 Helsingin asemalla syksyllä 1965. Katolla torpedotuulettimet olivat kahdessa jonossa ikkunoiden kohdalla. Vaunun kokonaispituus oli 20,800 metriä ja siinä oli rullalaakeroidut A7-telit. Määränpääkilpikoukut olivat keskimmäisten ikkunoiden välissä. Aluskehyksen jäykisteansas oli tavallista korkeaa kaksoisansasrakennetta, jossa säätömutterit oli järjestetty reunimmaisten pystypylväiden alaosaan. Lattian alla oli neljä kaasusäiliötä.
11.12.2020 12:45 | Pasi Seljas: | Missä tapauksessa noita ansaksien säätöjä tehtiin? Kesä/talvisäädöt erilaisia? | |
11.12.2020 13:06 | Mikko Herpman: | Mielenkiintoinen Pasin kysymys, miten oli tarvetta noita säätää? Mitattiinko vaunun suoruutta, ja tarpeen vaatiessa kiristettiin? | |
11.12.2020 15:09 | Esa J. Rintamäki: | Ei 22125 valmistui vuonna 1931. Vuonna 1970 sen aluskehyksestä tuli Oe 71'983. Jossain vaiheessa Oe muutettiin vaunuksi BO 070716. | |
11.12.2020 20:35 | Tapio Keränen: | Otaksun, että ansakset kiristettiin, kun vaunun kori sisustuksineen oli valmistunut aluskehyksen päälle. Ehkä myöhemmin vielä konepajakorjausten yhteydessä, jos sivupalkki oli alkanut painua notkolle. |