??.??.1929 / Pieksämäki asema
??.??.1929 I1 305 Pieksämäellä perässään makuuvaunu CEm 2439. Kuvan oikeassa laidassa pilkottaa aseman postitalo. Tämä Baldwin Locomotive Worksin valmistama veturi päätyi vuonna 1940 Neuvostoliittoon.
Kommentit
| 27.01.2021 21:27 | Esa J. Rintamäki: | CEm 2439 valmistui vuonna 1928, sen paikkaluku oli 10 + 18, se siis oli pitkää mallia. Viime vaiheessa siinä oli ollut Heteka-vuoteet. Vaunu muutettiin virkatarvevaunuksi BT 01191 vuonna 1964. | |
| 27.01.2021 23:52 | John Lindroth: | Hieno kuva, Iita 1 kuvia ei täällä paljon ole! Nämähän toimivat alunperin Helsingin paikallisliikenteessä,hytin ulkonema on jo varhain lisätty ,ja tässä kuvassa alkuperäinen karja-aura korvattu vaihto työhön soveltuvalla astinlaudalla! | |
| 28.01.2021 09:50 | Erkki Nuutio: | Kuva on sommiteltu varsin hyvin. Kiintopisteinä ovat kaksi veturimiestä ja veturin nokalla kiiltelevä numero/valmistajakilpi. Kuva on miellyttäväsävyinen ja koko tältä osalta tarkka. Epäilemättä on kuvattu jalustalla ja kuvaaja on ammattilaistasoa. Silloisten veturien moitteeton siisteys erottuu hyvin. Varmaan painosorvaamalla tehdyt sylinterikappaleen suojuslevyt kiiltelevät, kuten kattilan verhouslevytkin. Kotimaassa ja muualla Euroopassa tehtyjen veturien nokkaan lisättiin messinkinen numerokilpi vuodesta 1928, mutta jenkkilässä tehdyissä sellainen oli alunperin. Samanlainen Baldwinin kilpi veturista 245 (1898) löytyy Veturimuseosta Toijalasta. Avoimen etu-kulkuoven kautta paljastuu, että halkotila on ladottu siististi täyteen halkoja. Tämä veturi lienee ensiksi ollut lyhyesti Pietarin lähiliikenteessä. Sinnepäin se palasikin Molotow-Ribbentrob -sopimuksen seurauksena, sotakorvauksena hyökkääjälle. |