15.05.2020 / Haapamäki
15.05.2020 Postivaunu Pot 10002 Haapamäen museoveturiyhdistyksen museovarikolla, Haapamäellä.
Kommentit
| 29.01.2021 16:26 | Esa J. Rintamäki: | Muuten, onko ensimmäisen sarjan (10001 - 10010) Pot - vaunut lyhyempiä kuin tavalliset 26,4 - metriset teräsvaunut? Mitä sanoo postivaunuekspertti Tapsa? |
|
| 29.01.2021 16:35 | Nico Hyvärinen: | Moikka Esa. Aloin tutkimaan asiaa ja löysin juliadata.fi sivuston kalusto-osiosta tämän kyseisen kuvan vaunun, 10002. Kokonaispituus vaunulla Julian mukaan on 26,4 metriä. | |
| 29.01.2021 17:00 | Markku Naskali: | Noista kapeista ikkunoista tuli mieleen että onko yhtään vankivaunua museoitu? Voisi olla hauska esim. yhdistysten retkijunissa. | |
| 29.01.2021 17:22 | Juhani Pirttilahti: | Teräskorisen matkustajavaunun pituus on 26,4 metriä niin kuin myös teräskoristen posti-, vanki- ja autovaunujen pituus. Rekisterissä on jostain syystä vaihtelevia pituustietoja, mistä ei kannata hämääntyä. | |
| 29.01.2021 18:25 | Antti Kukkonen: | Sinisiä Nom-vankivaunuja ei ole museoitu, mutta Not-vaunuja on hengissä kolmin kappalein, Suolahdessa, Kotalassa ja Rautatiemuseolla Hyvinkäällä | |
| 29.01.2021 18:34 | Juhani Pirttilahti: | Tuo Not-vaunu on muuten lyhyempi kuin Nom. En tosin tiedä tarkkaa pituutta. Löytyykö tietoa? | |
| 29.01.2021 18:54 | Teppo Niemi: | JTTn ja Valtionrautateiden historiikkien perusteella pituus puskimineen olisi 18,68 m. | |
| 29.01.2021 19:05 | Esa J. Rintamäki: | Not-vaunujen aluskehykset koottiin useiden hylättyjen vaunujen osista. Olin jostain lukenut (huhun), että Not-sarjaan olisi käytetty vanhojen teak-koristen ravintolavaunujen alluskehyksiä. Tämä ei voi täsmätä, sillä Not-sarjassa käytettiin enimmäkseen A7-telejä, joiden mitoituksen (keskiötapit ja sivutyynyt) on maalaisjärjelläkin tarkasteltuna oltava tyystin erilaiset. En siis itse usko kyseiseen huhuun. Toinen huhua kumoava seikka olisi tosiasia, että Rautatieuutiset-lehden mukaan ensimmäinen Not (n:o 3040) oli valmistunut ja lähti neitsytmatkalleen Vaasaan 29.1.1963. Viimeiset R-ravintolavaunut hylättiin 1964. EDIT: Yksi tosiasia vielä, kaivoin kätköistäni Junat 1/1986-lehden, jonka keskiaukeamalla on Tapio Keräsen laatima piirustus vaunusta R 2019. Sen mukaan vaunun pituus puskimineen on 19 740 mm, ja pelkästään aluskehyksen pituus on 18 240 mm. Siispä: EI täsmää VR:n normialuskehyksen kanssa! |
|
| 29.01.2021 20:17 | Jouni Hytönen: | Nom-vaunuja on ollut vain neljä yksilöä, eivätkä ne edusta mitenkään tyypillistä teräsvaunuisen pikajunan vaunutyyppiä. En pitäisi suurena onnettomuutena, vaikka niistä ei säästyisi yksikään. | |
| 29.01.2021 20:24 | Juhani Pirttilahti: | Tässä on nähtävissä tietynlaista jatkumoa sille, että puuvaunuista säilyi jälkipolville pääasiassa 50-luvun olympiavaunuja, mutta ei niitä yleisimpiä vaunuja. Nyt myös teräsvaunujen kohdalla on käymässä niin, että niitä kaikista yleisimpiä vaunuja säilyy suhteessa vähiten. |