22.06.1976 Siuntion asetinpukin kummassakin poikkisivussa oli kulkutiesalpa. Jos kulkutie ratapihan länsipäässä oli asetettu kakkosraiteelle, salpa piti kääntää vasemmalle, jotta tulo-opastin voitiin asettaa aja sn 35 -asentoon. Vastapuolen kulkutiesavalla voitiin varmistaa kulkutie pääraiteelle eli ykkösraiteelle. Oikealla on opastinkampi ja sen yläpuolella ohjekilpi, jossa kerrotaan kumpaan suuntaan kampea on käännettävä otettaessa juna pääraiteelle tai kakkosraiteelle.
06.02.2021 21:34 | Pekka Siiskonen: | Tästä lähikuvasta näkee hyvin kuinka asetinpukin osoittimen ja "keikan" Maltanristi ( https://en.wikipedia.org/wiki/Geneva_drive ) toimii. |