07.08.1976 Pengerauran siivet pystyttiin kai nostamaan hammasratasvälitteisillä vinsseillä ylös penkereen pinnasta siirtojen ajaksi. EtV-RtO 140 seisoi Karjaan ratapihan pistoraiteella kesällä 1976. Taustalla säilytettiin levysiltajänteitä tulevaa käyttöä varten.
11.02.2021 15:52 | Ilkka Hovi: | Muistin VR 1912-1937 historian osan II sivulla 213 olleen kuvan tällaisesta sora-aurasta töissä. Kopioin ja laitoin vorg:iin, mutta se olikin jo täällä ja ylläpito poisti sen kommenteineen. Minusta on kiinnostava ajatella vedettiinkö tätä laitetta vai työnnettiinkö sitä. Ajattelen tätä vedetyn, sillä rakenne ei näytä kestävän työntämistä. Amerikoissa pengerauroja työnnettiin veturilla, mutta silloin rakenne on tuhdimpi kuin tässä. VR:llä oli 5 kpl näitä vehkeitä. VR 1912-1927 kirjan kuvassa on veturi kuin se olisi työntämässä, sillä kuvassa näkyy höyryveturin savupesä. Veturin kuljettajan kannalta on sama mitenpäin veturi on koska voidaan käyttää sähkösoitto-opasteita auran ja veturin välille tilapäisesti asennetun sähköjohdon / soittokellon avulla. |