18.08.1971 Ykspihlajan asemarakennus elokuussa 1971.
10.02.2021 08:53 | Esa J. Rintamäki: | Katsotaanpa, mitä minulta löytyy koskien Ykspihlaja/Yxpilaa: Yxpila on avattu koti- ja ulkomaiselle telegraafiliikenteelle siksi ajaksi, kun merenkulku kestää, 1.7.1900 lukien. Cirk. 42/5705, 8.6.1900. Senaatin määräyksestä 13.11.1902 lukien, on Yxpilan pysäkki pidettävä auki kaiken vuotta. Cirk. 90/12157, 22.11.1902. Yxpilan asema saa myös suomenkielisen nimen Ykspihlaja. Samalla otetaan käyttöön uusi lennätinhuuto: Yks, 1.6.1925 lukien. Cirk. 21/384, 11.5.1925. Liikennepaikkojen välimatkat 1942-julkaisu: liikennöintitapa HrlTV [= henkilöliikenne rajoitetulla lipunmyynnillä, täydellinen tavaraliikenne ja liikennepaikalla on virkamies (ilmeisesti pääas. tavaratoimistoa hoitamassa)]. Yks liikennepaikalla lakkautetaan yleinen sähkösanomanvaihto 1.6.1955 lukien. KL21/55-4. Ykspihlajan asema muutetaan 1.11.1973 lukien miehittämättömäksi liikennepaikaksi. Uusi tapamerkintä on oleva TtTp, uusi päällystöasema on oleva Kokkola 5 km, Sk 138 km, Pnä 38 km. VT43/73-16. Yks: uusi liikennöintitapamerkintä on oleva Tt 1.10.1976 lukien. VT39/76. |
|
10.02.2021 09:37 | Marko Anttila: | Lisäys omista muistiinpanoistani: Henkilöliikenne lakkautettu 1.6.1948 [Käskylehti 15/48]. |
|
10.02.2021 13:45 | Eljas Pölhö: | Ykspihlaja, voimassa olleet raidesopimukset 1985: - 552/2482, 6.6.1916, Oy Wilh. Schauman Ab - 2235/5631, 24.8.1966, Oy Shell Ab [näin on päiväys luettelon mukaan, onko muutettu vanhaa sopimusta?] - 2800/5655, 7.8.1930, Veljekset Friis Oy --> nyk. Posti- ja lennätinhallitus [nyk. = 1985 tilanne] - 2800/8454, 11.12.1930, Kokkolan kaupunki (kaupungin raiteet) - 939/6330, 31.5.1945, Ke-Ti Oy Rahtisopimuksen tehneiden raidesopimukset [ilmeisesti rahtisopimuksessa oleva nimi, ei alkuperäisessä raidesopimuksessa]: - 1389/2721, 11.5.1939, Oy Partek Ab - 788/1532, 27.2.1941, Kemira Oy - 2399/7087, 8.11.1950, Oy Trustivapaa Bens. - 767/2071, 8.3.1961, Outokumpu Oy - 2376/38/68, 28.8.1968, Outokumpu Oy (sinkkitehdas) |