??.??.1911 / Helsinki asema
??.??.1911 Senaatinvaunu B 40 oli valmistuessaan Helsingin konepajalta vuonna 1896 kolmiakselinen. Vaunun pituus puskimineen oli 12,0 metriä. Myöhemmin vaunu muutettiin neliakseliseksi telivaunuksi. Telin akseliväli oli 1820 mm. Mikä oli telityyppi? Vaunussa oli kaasuvalaistus jä lämmityslaitteena Moringin kamiina. Vaunussa oli kolme makuuhyttiä, vaunupalvelijan hytti ja oikeassa päässä koko vaunun levyinen salonki. Kuvausvuosi on arvio. Samalla paikalla Töölönlahden rannassa oli kuvattu useita vaunuja VR:n 50-vuotishistoriikkiin vuodelta 1912.
Kommentit
| 26.02.2021 09:10 | Esa J. Rintamäki: | Ettei telimalli olisikin Arch-Bar? Erittäin mielenkiintoinen kuva! | |
| 26.02.2021 09:39 | Olli Keski-Rahkonen: | Onkohan tämä vaunu ollut elinkaarensa loppuvaiheessa numerolla A 40? | |
| 26.02.2021 09:57 | Esa J. Rintamäki: | Kyllä. | |
| 26.02.2021 12:21 | Petri Sallinen: | Vuoden 1899 tilastoinnissa B 40 -vaunu oli vielä kolmiakselinen, mutta vuoden 1906 tilastossa se on jo neliakselinen. Vuoden 1911 "Kuvia liikkuvasta kalustosta" -kirjassa on vaunusta kuvalaattapiirustus. Milloin vaunu romutettiin ja milloin litteramuutos A 40:ksi mahdettiin tehdä? Mustan kirjan kuvalaattapiirustuksessa on nimittäin vaunu A 4, johon on käsin kirjoitettu uusi merkintä A 40. Kyseessä on kuitenkin aivan eri vaunu kuin tämä. Merkinnän ajankohdasta ei ole mitään hajua. |
|
| 26.02.2021 13:18 | Tapio Keränen: | Petrin mainitsema A 4 lienee ollut keisarillisen junan keittiövaunu, joka kuvassa http://vaunut.org/kuva/139406?tag0=21%7CA%7C4 on mukana sairasjunassa ehkä jo virkatarvevaunuksi muutettuna. | |
| 26.02.2021 13:24 | Hannu Peltola: | Jäin pohtimaan telirakennetta. Kai tämä täytyy rakennusteknisesti tulkita Arch-Bar -teliksi, koska telirakenne on niitattu kasaan lattateräksestä teräsvalun sijaan. Monesti Arch-Bar -teleinä (ainakin rautatie-puhekielessä) tarkoitetaan Diamond Frame -tyyppisiä tavaravaunun telejä: https://en.wikipedia.org/wiki/Bogie#Archbar_bogies Mikä tämän vaunun telityyppi on ollut VR:n tunnisteilla? Teli on hyvin samankaltainen, kuin 1880- ja 1890-luvulla oli käytössä yhdysvaltalaisissa henkilövaunuissa. |
|
| 26.02.2021 14:40 | Petri Sallinen: | Nyt olisin kaivannut sellaista ominaisuutta, että olisin voinut hakea tähän säikeeseen suoraan kuvan. Nyt kävin tekemässä ensin uuden keskustelun avauksen "Kalusto"-osioon, jonne toin piirustuksen foorumikoodina. Aika kömpelöä. Mutta asiaan — tämä lienee juurikin se vaunu, johon Tapsa viittaa. Kuvalaattapiirustuksessa ei ole päiväystä. Alkuperäinen lienee vuosilta 1926-1928, eli "Mustan kirjan" alkuvuosilta. Muutoksen ajankohta A 4:stä A 40:ksi on arvoitus. Löytynee koneosaston määräyksistä. http://vaunut.org/keskustelut/index.php/topic,12872.0.html |
|
| 27.02.2021 19:05 | Kurt Ristniemi: | Tämä vaunu on oiva ja elävä esimerkki asiasta, jota olen ennenkin yrittänyt vorgiin päivityttää: Kaikki salonkivaunut eivät ole olleet litteralla A. Tämä vaunu oli alusta lähtien senaatin salonkivaunu ja sen littera oli B. Mielestäni kuvatunnuksiin tulee salonkivaunuryhmään lisätä littera B. |