13.04.1918 / Pori (vanha asema)

13.04.1918 Porin alkuperäinen asema ( tämä ) palaa, ja Wieras-kodissa ollaan ihmeissään. | Kuva: Finna, lisenssi CC BY-NC-ND 4.0.

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Kustaa Emil Klint (Lisännyt: Jimi Lappalainen)
Kuvasarja: Finna-kuvia
Lisätty: 05.03.2021 00:40
Muu tunniste
Rautatieinfra: Asemarakennus
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kevät

Kommentit

05.03.2021 08:30 Tuomo Kärkkäinen: Punaiset sytyttivät.
05.03.2021 10:59 Erkki Nuutio: Olematta Porin tuntija, yritän tulkita kaupunkimaantiedettä tästä kuvasta. Viittaan Porin asemakaavakarttaan Tietosanakirja VII:ssä (1915) sekä nykykarttaan.
Olemme Länsiesplanaadilla (nyky-Länsipuisto), joka päättyy kohtisuorasti aseman edessä kulkevaan Länsilinjakatuun (Vapaudenkatu), joka on linjaraiteiden pääteosan suuntainen.
Hahmottumista vaikeuttaa tuntuma Länsiesplanaadin kulusta viistosti kohti asemaa, vaikka vanhan aseman tulee olla kohtisuorasti edessä. Savun vuoksi ei asemarakennus ja sen asento näy selkeästi kuvasta.

Surullista on, että keisarikunnan kaaduttua olisi Suomi vaikeuksitta tullut aidosti itsenäiseksi sotimatta, asemia polttamatta ja siltoja räjäyttämättä ja ilman vieraita joukkoja, jos ääripäillä olisi ollut sovitteluhalua ja yhteishenkeä.
Jo viikkoja ennen kapinaa varoitti suuri osa päivälehdistämme toistuvasti ja hyvin painokkaasti tulossa olevasta keskinäisestä verilöylystä. Näin ajatteli myös valtaosa normaalista kansasta.
Kapinaa edeltäneistä johtavista poliitikoistamme Alkio lähes ainoana omasi malttia ja sovittelukykyä, sen lisäksi että hänen aloitteestaan Eduskunta itsenäistyi 15.11.1917 (127-68) (alkoi vahvistaa lakeja, nimitti Senaatin jne.)
Tuhoisan kapinan aloittaneet punaiset johtajat tiedämme tarkasti (ennen kaikkea Kuusinen ja Manner).
Yhtä syyllinen toinen ääripää (mm. Svinhufvud ja kiihkoinen ruotsikkoaateli) on säästetty lähes vaikenemisella.
05.03.2021 13:11 Esa J. Rintamäki: Erkki, vielä kun muistetaan Stalinin käyneen patistelemassa sosialidemokraatteja tekemään nyt vihdoin sitä vallankumousta. Maltillinen enemmistö epäröi ja mainitsemasi Kuusinen ja Manner eivät epäröineet.

Ruotsikkoaatelisto on aina pitänyt suomikkorahvasta halpana, enkä usko asenteen juurikaan muuttuneen vielä nykyäänkään...
05.03.2021 13:16 Juhana Nordlund: Kyllä tuossa ovat ne kadut sen nimisinä kuin Erkki kirjoitti. Ja asemarakennus on nykyisen Vapaudenkadun ja silloisen linjaraiteen suuntaisesti. Voimakas savu aseman ympärillä voi saada aikaan sen, että asemarakennuksen asento katuihin nähden saattaa näyttää jopa viistolta.
05.03.2021 13:40 Heikki Jalonen: Kuvatietoihin voisi merkitä, että kuvaaja on Kustaa Emil Klint (Gustaf Emil Klint, 1865-1938). Hän toimi Porissa opettajana vuosina 1901-12, sen jälkeen valokuvaajana aina 1930-luvulle saakka. Kuvan vasemman alakulman leima on suomenkielisin etunimimuodoin K.E. joten siksi Kustaa.
05.03.2021 19:35 Jimi Lappalainen: Kiitos tiedoista, Heikki! Lisään ne.
06.03.2021 11:02 Juhana Nordlund: Porin radan alkuaikojen asemakaavakartta löytyy netistäkin. Osoite on: http://timomeriluoto.kapsi.fi/KARTAT/Kau​punkikartat/Pori%20asemakaava%201895.jpg . Kartalla näkyvät katujen ruotsinkielisetkin nimet. Porin kaduilla oli erääseen aikaan myös venäjänkieliset nimet. Sen ajan kadunnimikilpiä (tai "laattoja") on ainakin 6. kaupunginosan katujen varsille asennettu uudelleen retrohengessä - toki ihan vain joihinkin yksittäisiin kohtiin, ilman kovinkaan kummoista johdonmukaisuutta.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!