27.05.1975 / Kymi
27.05.1975 Riston Tr1 1083 vetämä tavarajuna pysähtyi Kymin asemalla toukokuussa 1975 matkallaan Kotkaan.
Kommentit
| 15.03.2021 12:09 | Esa J. Rintamäki: | Kulissikiven asema kulissikaaressa kertoo, että veturin ajosuunta on eteenpäin. (Niinkuin sitä ei muka muutoin näkisi!) | |
| 15.03.2021 12:17 | Pasi Seppälä: | Komea rahti vetäjineen on päässyt kuvaan. Hiljaiselta näyttää Kymi tässäkin kuvassa vaikka raiteita on useita. Nykyäänkin on varsin hyvin raiteilla tilaa. Miten oli 70-80 luvulla? | |
| 15.03.2021 16:12 | Juha Kutvonen: | Vaikea kuvitella, että vain nelisen vuotta myöhemmin tässä mentiin jo sähkövedolla. | |
| 15.03.2021 18:14 | Jukka Viitala: | Pölkynvaihtajilla on pitänyt kiirettä, ratapihalla pölkynvaihto on v**tumaisuusluokkaa 10, koska pölkylle pitää kovertaa lähes mittansa verran uraa raiteen viereen ja VR:n soraa ei juurikaan välpätty, eli seassa oli kaiken kokoisia kivenmurikoita. Urakkahinnassa tätä ei oltu juurikaan huomioitu vrt linjalla, jossa pölkky lähti pois sen kuin nykäisi. | |
| 15.03.2021 19:59 | Lasse Hinkkanen: | Kaverini otti Haapamäen ratapihalla yhden raiteen pölkynvaihdon urakakseen. Joka päivä hän klo 14 mennessä vaihtoi 20 pölkkyä. Enempää hän ei vaihtanut, koska urakka olisi mennyt rikki ja taksa olisi pudonnut. | |
| 16.03.2021 22:09 | Ilkka Hovi: | Tämä juna oli varmaan se koulutusjuna jonka takia se ajettiin höyryllä. Helsingissä oli n. 1967 Hr1 vetoinen matkustajajuna, saapui Helsinkiin joskus 9 jälkeen aamulla. Se kulki myös koulutusten takia, ilmeisesti kuljettajat antoivat opinnäyteajon, veturissa oli aina myös matkaneuvoja mukana. Sitten oli tapauksia joissa kohta eläkkeelle pääsevä kuljettaja oli ilmoittanut "hän vaikka lakaisee tallia, mutta ei aja moottorivetureita". Kuvasta tuli myös muisto, Tapio Koskinen ja Vesa Linkama kuvasivat tätä junaa 1975 keväällä 16 mm filmillä. Filmeistä kun päästiin puhumaan myös Reino Kalliomäki kuvasi kaikki kulussa olleet höyrysäiliöveturit 16 mm filmille. Siellä puhkui ainakin Oulu Oy, Ahlström Varkaus, Karhu Kuopio ja Pankakosken Porter. Tiettävästi filmit ovat olleet pankkiholvissa 46 vuotta. Ilmeisesti he tarvitsisivat ammattiapua filmien koostamiseen, minkä nykyaikana luulisi olevan helppoa, ensin rullat digikopioidaan ja noita kopioita työstetään hyvään järjestykseen. Ymmärrän että on myös mukava muistella filmien tapahtumia ja pitää filmit pankkiholvissa. Rehellisesti voin sanoa senkin olevan sallittu ja antavan filmien omistajille tyydytystä. Kyse on harrastuksesta. Unohdin, kiva kuva. |
|
| 16.03.2021 22:35 | Petri Nummijoki: | Olisiko tämä ollut kuitenkin enemmän lämmittäjäkoulutusta, kuin kuljettajien ajonäytteitä varten, vaikka varmaan jälkimmäisiinkin näitä voitiin käyttää? | |
| 16.03.2021 22:56 | John Lindroth: | Itse olen päässyt Riston vetämän henkilöjunan ihan veturin(footplate) kyytiin Keravalta Helsinkiin noin 67 syksyn paikkeilla. Se ei ollut koulutusajo. Saapuminen Helsinkiin oli 9n tienoilla. Kiitos! senaikaiselle veturihenkilökunnalle!Joiden ansiosta minulle tämä muisto suotiin! |
|
| 17.03.2021 10:29 | Heikki Kannosto: | Ilkka, oletetaan että nuo 16 mm filmit ovat siis olemassa ja että niiden yhteispituus on enemmän kuin pari kolme minuuttia. Niistä tulisi varmasti erinomainen dvd-levy. Juhani Katajiston Savonlinnan radalla otetuista 8 millin kaitafilmeistä on olemassa dvd "Halko-Hv:n matkassa Parikkalasta Savonlinnaan". Sitä katselee erittäin mielellään vaikka kuvien laatu ei ymmärrettävästi ole lähimainkaan hd-tasoa. 16-millisen kanssa on toisin - kuva-ala on neljä kertaa niin iso ja monet menneiden vuosien tv-ohjelmatkin on kuvattu 16 mm filmille. Jos tekijänoikeudet ja muut tällaiset seikat saadaan järjestykseen niin tällaiselle dvd:lle luulisi olevan kysyntää niin Minkiön kuin Museon matkamuistomyymälässä. Oikein ihanteellisessa tapauksessa sen voisi jopa ruotsintaa, englannintaa ja saksantaa - äidinkielinen selostaja saattaisi löytyä täältä harrastajien joukosta ja dvd:llehän saa mahtumaan monta eri ääniraitaa. Oikein korkealentoisesti ajatellen voisi kuvitella jollakin tv-yhtiölläkin olevan kiinnostusta filmin esittämiseen. AlfaTV (jonka puoluekarvat ovat vähän sekavat pakinoitsija Tiituksen sanoja lainaten) on tehnyt aika asiallisen dokumentin Hr1 1009:n vetämästä nostalgiajunasta - ja ties vaikka itse Ylekin olisi kiinnostunut vaikkapa pohjoismaista yhteistuotantoa myöten. Muistattehan Näin Norjassa -sarjan rautatieaiheiset jutut? Tai sitten tämä on silkkaa utopiaa eikä kukaan halua *ostaa* maksullista dvd:tä kun Youtube on täynnään maksutonta aineistoa. Mene ja tiedä. Teki vain mieli kirjoittaa kun olen vaihteeksi kohtalaisen virkeällä päällä. |
|
| 17.03.2021 10:48 | Timo Oinonen: | Kannatan Heikin ajatusta, ainakin itse ostaisin jos joskus tulisi elokuva myyntiin Jos elokuvan pituus jää lyhyeksi, niin eikö siihen voisi lisätä muidenkin harrastajien kuvaamia pätkiä, jos vielä löytyy ennen julkaisematonta materiaalia esim. Helomaalta ja Katajistolta, tai kenellä sellaista sattuu olemaan? |