20.03.2021 / Toijala
20.03.2021 Höryvetuturi Tr1 Toijala ABC:n pihalla.
Kommentit
| 20.03.2021 19:33 | Markku Naskali: | Hyvässä kunnossa. Valitettavasti ei rautatien tuntumassa. Tampereellahan se oli, mutta vandalisoitiin tosi pahaan kuntoon. Kiitos entisöijille! | |
| 20.03.2021 19:43 | Jimi Lappalainen: | Se on melkein-rautatien tuntumassa; entisen Toijalan satamaradan ratapohjalle on matkaa noin 220 metriä :) | |
| 20.03.2021 19:53 | Kari Haapakangas: | Sattuuhan sitä, että kuljettaja ajaa vähän pitkäksi, mutta 220 metriä??? :) ;) | |
| 20.03.2021 19:54 | Jimi Lappalainen: | Niin ja vielä takaperin; satamaratahan oli tästä tuonne kuvanottosuuntaan :) | |
| 21.03.2021 04:22 | Lasse Reunanen: | Hyvä, että näitä säilötään edes muistomerkkeinä, jos ei löydy rahkeita ylläpitää ajokuntoisina museovetureina. Mutta sitä en ymmärrä, miten on varaa säilyttää noita muistomerkkivetureita taivasalla. Tuonkin veturin kunnostamisen, murskepenkan, radanpätkän ja valaistuksen teon kustannuksiin suhteutettuna yksinkertainen katos ei olisi maksanut enää kokonaisuuteen verrattuna paljonkaan. Omaan käyttöön itse tehtynä hinta olisi ykköstonneja, mutta julkiseen käyttöön palkkatyönä urakoitsijalla teetettynäkin maksimissaan 10000-20000 e. Siis puurunko ja peltikate ilman seiniä, ilman ylimääräisiä krumeluureja, kauniisti maalattuna. Maksaisi itsensä moninkertaisesti takaisin kalliisiin jatkuviin huoltomaalauksiin, ym. töihin verrattuna. Lisäksi taivasalla monet osat vaurioituvat lopullisesti käyttökelvottomaksi paljon nopeammin, mahdollista joskus tulevaisuudessa odottavaa liikenteeseensaattoa ajatellen. Itse en ainakaan veturin omistajana, polttoaineen jakamon omistajana, tai muuna asiaan oleellisesti vaikuttavana henkilönä hyväksyisi muistomerkkiveturin säilyttämistä pihallani kattamattomana. |