14.06.1977 / Veitsiluoto (vaihde)
14.06.1977 Kemin Veitsiluodossa seisoi lyhennetty Ok-vaunu ilman tunnuksia. Mikä lienee ollut syy vaunun lyhentämiseen? Pyöriä varten on pitänyt leikata aukko puskinpalkkiin. Puskimistakin on järsitty pois yksi kiinnityskorvakkeista.
Kommentit
| 12.04.2021 08:55 | Jouni Halinen: | Taustalla on lujaa laatua, tuntematonta laatua, herrojen laatua, ja kansanlaatua. | |
| 12.04.2021 12:30 | Tuomo Kärkkäinen: | OT. Vuoden 1976 kuntavaaleissa SKDL sai 20 ja SDP 10 valtuutettua Kemin 43-paikkaiseen kaupunginvaltuustoon. | |
| 12.04.2021 14:04 | Jouni Halinen: | Olisko tuo tuntematon kiesi Datsun 1600 (oliko muita moottoreita saatavilla, esim. 1200?). Autohan oli markkinoilla 70-luvun ensivuosina. | |
| 12.04.2021 17:54 | Jani Saarilampi: | Tuo tuntematon kiesi taitaa olla Opel Kadett B ? | |
| 12.04.2021 18:11 | Heikki Jalonen: | Tämähän onkin jännä vaunu! Tuo pyörille tehty loveushan täysin estää kaarrekulun, vaunu siis voi liikkua vain jokseenkin suoralla radalla. Onko kuvauspaikka tosiaan Ajos (=satama) vaiko Veitsiluoto (=tehdasalue)? Veitsiluoto nimittäin tarjoaa selityksen: kyseessä on paperitehtaan telahiomon siirtovaunu, jolla paperikoneen teloja siirretään kunnostukseen (telahiomoon) ja takaisin paperikonesaliin. Tämän puolesta puhuisivat myös vaunun päällä näkyvät kuljetuspukit. Vaunun lyhentäminen voi johtua siitä, että se mahtuu sisätilaan ja ovet voidaan sulkea kuormauksen/purun ajaksi. Lienee ollut helpompaa lyhentää vaunua kuin leventää rakennuksia. Telat pitenivät aikaisemmista vuonna 1972, kun uusi PK5 (7650 mm leveys) otettiin käyttöön. Minä veikkaisin, että tuo piileskelijä on Opel Kadett B-malli. Vilkku&parkki ulompana kuin lyhty, eikä rapakaaressa näy sivuvilkkua. |
|
| 12.04.2021 18:17 | Rainer Silfverberg: | Mulla on ollut Kadett B ja tutulta näyttää. | |
| 13.04.2021 06:31 | Tapio Keränen: | Kiitos, Heikki! Korjaan kuvauspaikan Veitsiluodoksi. |