06.06.1957 / Järvenpää asema
06.06.1957 Bulganinin ja Hrutshevin kuljettava juna matkalla Helsinkiin ja juuri ohittamassa Järvenpään aseman. Junan viimeisiä vaunuja laitureiden välissä. Venäläiset vaunut etummaisena. Asemalaiturin oikealla puolella vaihtoveturi ja vaunuja. Kiitos tarkoista tiedoista, korjattu päivämäärä. Arvasin, että täältä löytyvät todelliset tietäjät :)
Kommentit
| 04.05.2021 19:47 | Markku Naskali: | Lentopelkoiset suuret pamputhan kulkevat junilla kuten tämä eräs Kim nykyisinkin. Tosin nyt on havahduttu siihen, että juna on herrasmiesten kulkuneuvo ja kätevä lyhyillä matkoilla, mutta tuolloin se tuskin oli ajatuksena. Ehkä junassa oli paremmat sapuskat ja enemmän viodkaa jotta kannatti matkustaa monta tuntia parin sijasta. | |
| 04.05.2021 21:02 | Erkki Nuutio: | Vierailuajankohdan perusteella Hr1 voisi olla 1020 (käyttöönotto 4.1957) tai 1014, johon muutettiin kuvan mukaiset savunohjauspellit vuonna 1956 (veturi otettiin käyttöön 5.1955). Veikkaisin veturia 1014, josta oli käyttökokemusta. 1020 oli juuri valmistunut. |
|
| 04.05.2021 21:49 | Hannu Lehikoinen: | Minä veikkaisin Rulla-Pekkaa koneiston perusteella. Miksipä ei uutta veturia olisi laitettu tärkeän junan keulille, jos ei veturin ensimmäisistä reissuista kuitenkaan ole kyse? | |
| 04.05.2021 22:08 | Petri Nummijoki: | Hr1 1021 ei tosiaan ollut vielä valmistunut, joskin vierailukin taisi olla vasta kesäkuussa 1957. Mutta kuvan veturi on 1020. Numero näkyy filmillä https://areena.yle.fi/1-50156326 kohdassa 00:27. Junasta ei varmuudella erota kuin 7 vaunua, joten vaikuttaa yllättävän lyhyeltä. Neuvostojohtajien junat ovat yleensä olleet kuvista päätellen melkoisen pitkiä. Lyhyehköön junaan viittaa varmaan myös Hr1:n käyttö veturina. Johonkin 10-vaunuiseen olisi varmaan laitettu jo Risto, että nousee Taavetin ja Mankalan mäet luotettavasti. | |
| 04.05.2021 22:44 | Heikki Itävuo: | Päivä on 6.6.1957. | |
| 04.05.2021 23:52 | John Lindroth: | Veturi ja juna on komeita! | |
| 05.05.2021 22:26 | Tauno Hermola: | Uutisfilmiltä otettu kuva on näköjään lisätty vorgiin, lisätäänpä tähän linkki http://vaunut.org/kuva/147059 | |
| 05.05.2021 22:49 | John Lindroth: | Arvauksia veturista kakkos raiteella? Olisipa kuva vähän tarkempi, | |
| 05.05.2021 23:10 | Petri Nummijoki: | Olisiko Kisko-Kalle? | |
| 05.05.2021 23:15 | John Lindroth: | Niin minäkin aluksi luulin kunnes kuvaa tuli suurennettua, Siinä erottuu mielestäni mielenkiintoisia detaljeja kuten karja aura lumilevyineen ilmeisesti tankki veturin takaseinä ja mahdollisesti ulokkeet hytissä? | |
| 05.05.2021 23:45 | Petri Nummijoki: | Minusta tuossa voisi olla Kisko-Kalle lisäämässä Riihimäelle menossa olevan henkilöjunan perään avonaista tavaravaunua. Veturin ja matkustajavaunun välissä näkyy jotain korkeampaakin mutta voisi johtua siitä, että valtiovieraiden junan perässä olisi joku suomalainenkin vaunu, kuten kuvassa http://www.vaunut.org/kuva/93910 ja tämä erottuisi viereiseltä raiteelta. | |
| 06.05.2021 01:32 | Jimi Lappalainen: | Minun mielestäni selkeä Kisko-Kalle, tällainen vanhanmallinen "locotrattore": http://vaunut.org/kuva/28477 | |
| 06.05.2021 09:52 | Hannu Peltola: | Täältä myös ääni Kisko-Kallelle, värityksenä veturin vihreä... | |
| 06.05.2021 17:12 | John Lindroth: | Raiteella 2 on kaikki kommentit huomioiden Kisko-Kalle.Kiitos kommentoijille. |