01.01.2002 Yhdysvaltojen liikenneministeriön rautatieyksikön Federal Railroad Administrationin julkaisusta "Preliminary National Rail Plan 2009" löytyi mielenkiintoinen kuva koko Yhdysvalloista, jossa on esitetty maakuljetusten tonnimäärät eri liikenneväylillä teillä, raiteilla ja vesireiteillä. Kuvassa vaaleanpunaisella on piirretty rautatiet ja tämä kuva näyttää selkeästi sen valtavan tonnimäärän, jota junat kuljettavat Powder Riveriltä erityisesti idän suuriin kaupunkeihin. Kuva on jo varsin vanha, se on vuodelta 2002 ja tämän jälkeen läntisillä rautatiereiteillä on tapahtunut merkittävää kasvua erityisesti Kiinan kaupan hurjan laajentumisen myötä. Kuvasta huomaa myös Mississipin merkityksen kuljetusreittinä ja muutamat todella kovalla kuormituksella olevat moottoritiet Kaliforniassa ja Itä-Yhdysvalloissa. Varsinainen dokumentti löytyy täältä: https://railroads.dot.gov/sites/fra.dot.gov/files/fra_net/1335/RailPlanPrelim10-15.pdf
Kommentit
| 05.05.2021 21:53 | Hannu Peltola: | Muun muassa kuvan http://vaunut.org/kuva/127733 yhteydessä oli puhetta Powder Riveriltä kuljetettavista hurjista tonnimääristä. Tämä kartta näyttää saman asian visuaalisesti! | |
| 09.05.2021 01:24 | Uwe Geuder: | Hannu: Eilisessä (lauantain) Hesarissa on artikkeli siitä, kuinka hiilituotanto laskee Wyomingissa. Mutta jos tuosta viivasta otetaan 30-50% pois, se on edelleenkin kartan paksuin rautatieviiva. Olen aina ajatellut, että USA liikkuu paljon tavaraa rautateitse. Sen vaikutelman saa, kun näkee niitä kaksinkerroksia pitkiä konttijunia ja niistä paljon. Kun katsotaan tuota karttaa paljastuu kuitenkin, että rautateitse liikkuukin vähemmän kuin kumipyörillä. Paitsi tuota Wyomingin hiiltä. |
|
| 10.05.2021 00:50 | Tuukka Ryyppö: | Kartta tosin on tehty niin, että jos jollain yhteysvälillä kuljetetaan sekä rautateitse että kumipyörillä paljon, rautatieliikennettä ei siltä osin esitetä lainkaan. Tuolla voi olla vaikka millaiset määrät punaista viivaa, joka peittyy ruskean alle. | |
| 10.05.2021 10:53 | Hannu Peltola: | Kartta on tosiaan vuodelta 2002 ja silloin ei Kiinan liikenne ollut lähellekään niin suurta kuin nykyisin. Läntisillä reiteillä konttiliikenne rautateillä on lisääntynyt huimasti ja varmasti näkyy nykyisin myös tonnimäärissä. Tuukka: kartassa on esitetty kaikki maakuljetusmuodot samalla karttapohjalla ja maanteiden ruskea väri on päällimmäinen. Rautatiet eivät peity maanteiden alle kuin niillä kohdilla, joissa rautatie kulkee moottoritien rinnalla. Näitä kohtia on luonnollisesti paljon, mutta esimerkiksi Arizonan kohdalla erotat paikan, jossa rautatiereitti eroaa moottoritiestä ja esimerkiksi siinä kohdassa rautatien tonnimäärät ovat pienemmät kuin moottoritiellä. Sinällään lause "Tuolla voi olla vaikka millaiset määrät punaista viivaa, joka peittyy ruskean alle" on väärin. Jos rautateiden tonnimäärä olisi moottoriteitä suurempi ja rata kulkisi samaa reittiä moottoritien kanssa, punainen viiva näkyisi siinä kohdassa. |