06.05.2021 / Koskelan varikon yläpiha
06.05.2021 Variotramit 203 ja 236 lähdössä kohti uusia seikkailuja varastossa seisoskelun jälkeen.
Kommentit
| 10.05.2021 06:57 | Lauri Rantala: | Variotrammit taitavat päästä paremmille raiteille kuin Hesassa | |
| 10.05.2021 09:22 | Hannu Peltola: | Minne nämä ovat siirtymässä? | |
| 10.05.2021 13:08 | Lauri Rantala: | Ei ole tarkkaa tietoa, mutta Saksaan jonnekin. | |
| 10.05.2021 19:49 | Uwe Geuder: | Vaikka joistakin heidän kuljetuksistaan löytyy lehdistötiedote (rautatienäkökulmasta mielenkiintoisiakin), tuosta ei löydy tietoa: https://www.universal-transport.eu/news/ |
|
| 10.05.2021 20:31 | Esa J. Rintamäki: | Onko noissa rekoissa Freiburgin rekisterilaatat? Suuntana näyttäisi olevan Deutschland. | |
| 10.05.2021 21:34 | Uwe Geuder: | Arvatakseni PB = Paderborn. Freiburg olisi FR. | |
| 10.05.2021 21:49 | Reijo Salminen: | Genau, mulla oli aikoinaan kilvissä etuosana AC, ei liene vaikea arvata mikä oli jatko-osa. https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Kfz-Kennzeichen_in_Deutschland |
|
| 11.05.2021 00:48 | Markku Laaksonen: | En muista kuulleeni missään mainintaa vaunujen loppusijoituspaikasta, mutta ymmärtääkseni vaunut käyvät ensin Bombardierilla, eli eivät ole tällä kyydillä menossa vielä uuteen kotiinsa. | |
| 11.05.2021 01:51 | Uwe Geuder: | Missä sijatsee Bombardierin raitiovaunutoiminnat? Verkosta löytyy, että ainakin osa tuotannosta on kai siirretty Berliinistä Wieniin. Mutta ylläpito saattaa tietysti olla vielä Berliinissä tai sitten ylipäätään muualla. | |
| 11.05.2021 08:00 | Juha Pokki: | Ainakin Bombardier Werk Bautzen harjoittaa raitiovaunuvalmistusta. Tai millä virallisella nimellä tuota tehdasta kutsutaankaan, kun Bombardierin omistaja on nyt Alstom. Bautzeniin on viime vuosina myös investoitu paljon tuotekehityksen, testauksen ja valmistuksen osa-alueille. | |
| 11.05.2021 20:35 | Johannes Erra: | Olen kuullut useita huhuja/tietoja vaunujen ostajasta, mutta nämä tiedot ovat ristiriidassa keskenään. Varmaksi uskallan kuitenkin sanoa sen, että ainakaan vaunujen uusi omistaja ei ole mikään kaupunki Saksassa. Alstomilla on Bombardierilta perittyjä laitoksia Saksassa edelleen useita, Suomesta katsoen varmasti lähimmät Hennigsdorfissa Berliinin pohjoispuolella. Saksaan vaunut nyt siis menevät kunnostukseen. Kuten Uwe totesi, Bombardierin raitiovaunutuotannon päätoimipiste oli silti Wienissä. | |
| 12.05.2021 08:02 | Lauri Rantala: | Saksa oli tietona viimeisessä raitiossa |