??.07.1982 / Välillä Ojakkala–Nummela
??.07.1982 Henkilöjuna Riihimäeltä Hankoon lähestyi Yli-Lankilan tasoristeystä heinäkuussa 1982. Veturina toimi Dv12 2743.
Kommentit
| 13.06.2021 12:11 | Tapio Arvola: | Näitä pitkiä runkoja oli ainakin lauantaiaamuisin. Perjantaisin oli kaksi iltajunaa Riihimäelle. Molempien vaunut palasivat takaisin länteen päin aamulla. Sunnuntaisinkin oli kaksi iltakulkijaa, mutta myös myöhäinen paluujuna Riihimäeltä. Vaunukalusto ja rata olivat muinaisen tuntuisia jo tuolloin. Meno oli aika ryskytystä, kun monet kiskot olivat hakkautuneet lattapäiksi. Geometria ei muutenkaan pysynyt ihan parhaimmillaan. Vaununkorin nitinä antoi taustatunnelmaa. Jarrutus pysähdyspaikoille asianmukaisen kohinan vallitessa. Pysähtyessä viimeisin hidastus juuri ennen vauhdin hiipumista nollaan oli usein terävä. Sitten oli hetken täysi hiljaisuus, kun ei ollut tuuletusta humisemassa. Ehkä ovien kolahdus ja deeverin koneen kohoavien kierrosten ääni ennen nytkähdystä liikkeelle. Näin tietysti muuallakin samalla kalustolla ja tekniikalla, mutta omat muistoni ovat erityisesti tältä radalta. Ehkä mukana oli hienoista häpeääkin verrattuna muualla hitsatuilla kiskoilla uudemmalla kalustolla kulkeviin juniin. Deeveri-puuvaunu -kausi jäi runsaan neljän vuoden pituiseksi (kesä 79 - syksy 83). Sitä ennen oli noin neljännesvuosisata lättäjunia. Tämän jälkeen ei mitään. Tavaraa ja museojunia tietenkin edelleen. |
|
| 13.06.2021 14:33 | Teemu Sirkiä: | Tässä ollaan tulossa melko varmasti Yli-Lankilan tasoristeykselle ratakilometrin 105 lopulla. | |
| 13.06.2021 20:56 | Tapio Keränen: | Kiitos, Teemu! Kartasta katsottuna olet varmaankin oikeassa. Silloin Kotkaniemi näkyisi veturin etupään oikealla puolella. | |
| 26.10.2024 20:51 | Noah Nieminen: | Juu tämä on juuri siitä, olen kuvannut tästä lukuisia kertoja. Tosin tuolla junan takana penkan kummallakin puolella on nykyään jo korkeita puita. Yli-Lankilan tasoristeys on suoraan junan edessä. |