14.07.2019 / Berlin Hauptbahnhof (tief), Saksa
14.07.2019 Snälltåget 300 "Berlin-Night-Express" ennen lähöä Berliinin päärautatieasemalta. Junan veton Sassnitziin asti hoisi entinen DR 143-sarjan veturin.
Kommentit
| 31.07.2021 14:17 | Kimmo Säteri: | Onpas mielenkiintoista, että näitä 143-sarjalaisia on päässyt ajan myötä tällaisiinkin vetotehtäviin. Eräänlaiset taajamajunat (eli RegionalExpress- ja RegionalBahn -junat) olivat monta vuotta näiden vetureiden pääasiallinen vastuualue. Niin ja S-bahn -junat myös tietyissä Saksan osissa. | |
| 31.07.2021 19:47 | Tuukka Ryyppö: | Ohjaamossa istuva jantteri vähän hämmentää. | |
| 31.07.2021 19:50 | Oula Ahlholm: | Selvästikkin harjoittelija, kun katselee näköjään mittareita ja vipuja. | |
| 01.08.2021 13:36 | Stefan Baumeister: | Edelisiä kerrat vuonna 2004 ja 2005 kuin matkustin Berlin-Night-Expressilla käytetiin vielä 109-sarjan veturia. Täytyy sanoa että oli minullekin yllätys että nyt 143-sarja pääsi vetämään tätä junan. | |
| 01.08.2021 19:06 | Uwe Geuder: | Tuon junan ongelma on ollut, että matka Sassnitz - Berlin on liian lyhyt. Ettei juna saapuisi keskellä yötä Berliinin se on seisonut kauan Sassnitzissa. Ja kun se viihdoin lähtee matkalle, ei varmaan ole vielä kiirettä. Lyhyt juna, alhainen nopeus, lähiliikenteen veturi sopii hyvin. | |
| 01.08.2021 19:13 | Uwe Geuder: | 109? Oletko varma? Wikipedian mukaan 109 ei ollut enää 1990-luvun jälkeen. | |
| 01.08.2021 23:18 | Tuukka Ryyppö: | Uwe, tässä kuva: http://vaunut.org/kuva/61400?u=250&paik=berliini | |
| 01.08.2021 23:34 | Uwe Geuder: | Jaaha, Wikipedia väärässä. Luultavasti DB ei enää käyttänyt 109:ä 1990-luvun jälkeen, mutta möi ne muille. |