??.08.2004 Pariisin kumipyörämetro, käsittääkseni uusin malli. Myöskin vanhoja metroja on päivitetty kumipyörällisiksi. Ne näyttävätkin aika hurjilta, kun alusta on uutta ja hienoa tekniikkaa ja itse kori taas ikivanha. Ja rumanvärinen. Kiinnittäkää kuvassa huomiota myös pyöriin, jolla sivuttaistuki otetaan, tämä metrohan ei tavalliseen tapaan mene sinne minne kiskot vievät.
07.07.2005 19:43 | [Tunnus poistettu]: | Siis ovatko kaikki Pariisin metrojunat kumipyörällisiä? | |
07.07.2005 23:10 | Tuukka Ryyppö: | Eivät, vain tiettyjen linjojen. Ehkä puolet linjoista. | |
04.11.2005 23:45 | Sakari Kestinen: | Millä perusteilla kumipyörämetroihin on päädytty? | |
04.11.2005 23:53 | Jonne Reitti: | On varmaan hiljasemmat ja kiihtyvyys (positiivinen ja negatiivinen) on luultavasti parempi ku rautapyörillä. | |
05.11.2005 13:22 | Johannes Erra: | Eiköhän yksi motiivi ole aikoinaan ollut valita teknologia, jonka kehittämiseen kukaan saksalainen ei ole osallistunut. Naapurirakkautta... Ainakin Pariisin ratkaisu on kallis, koska vaunuissa on vaihteita ja poikkeustilanteita varten myös normaalit teräspyörät. | |
31.08.2006 14:23 | Niilo Arvola: | Kun kattoo tosta ikkunasta sisään niin näyttää kuin olis uimahallissa |