??.10.1975 / Hanko asema
??.10.1975 Railshipin neliakselinen tavaravaunu Habis Hangossa lokakuussa 1975.
Kommentit
| 13.08.2021 12:38 | Esa J. Rintamäki: | Näitä näkyi aikoinaan Mäntässäkin. Oli silloin kiehtovan näköinen, poikkeuksena VR:n arkisista vaunuista. | |
| 13.08.2021 12:40 | Hannu Peltola: | Kyllä Esa, nämä olivat jotain uutta, hienoa ja suurta verrattuna tuon ajan Gbl:iin, puhumattakaan jossain ratapihan syrjässä notkuvista Gb-vaunuista. | |
| 13.08.2021 12:53 | John Lindroth: | HO mittakaavassa näitä teki ainakin Electrotren tuotenumerolla 5523K. | |
| 13.08.2021 15:07 | Juha Kutvonen: | Ja N-skaalassa numerolla 7703K. | |
| 13.08.2021 15:31 | Teppo Niemi: | Mutta tässä kuvassa on Habis1 ja nuo mallit ovat uudempaa Habis6 sarjaa. Seinämien rakenne ja materiaali on erilainen näissä vaunutyypeissä. Toivoisin löytäväni kuvan sinisestä Railshipin tekstein olevasta Habis6 vaunusta. Vai onko tuo Juhan linkkaama malli feikki? |
|
| 13.08.2021 16:06 | Juha Kutvonen: | Totta, Electrotrenin mallit ovat Habis6:ia. Täytyypä kaivaa kuva aidosta vaunusta vertailun vuoksi. | |
| 13.08.2021 16:24 | Juha Kutvonen: | Nyt on: http://vaunut.org/kuva/149255 | |
| 13.08.2021 17:43 | Teppo Niemi: | Ei ole. Kyseessä on sama tyyppi kuin juuri tässä Keräsen kuvassakin, Eli kyseessä on Habis1. Nuo mallit ovat Habis6 tyyppiä. | |
| 13.08.2021 18:47 | Jukka Viitala: | Miten telit vaihdettiin käytännössä? Vaunun keskellä on hulppea paineilmakeskus, siirtyikö jarruvoima sieltä teleihin? | |
| 13.08.2021 18:59 | Hannu Peltola: | Jossain on ollut kuviakin telien vaihdosta, mutta ei kai se periaatteeltaan poikennut muista vastaavista: telit irti, nostetaan vaunu, rullataan vanhat telit pois, alle uudet telit, telit kiinni. | |
| 13.08.2021 19:21 | Jukka Viitala: | Yritin juurikin kysyä jarruista, eli siirtyikö jarruvoima työntö/vetotangoilla teleihin vai oliko jokainen teli (heh 70-luvulla) itsenäinen yksikkö? |