18.06.1978 Neuvostoliittolainen katettu tavaravaunu Vgk Pasilan ratapihalla kesäkuussa 1978. Katolla on neljä viljankuormausluukkua ja niide vierellä osittain ehjä puinen kattokäytävä. Teleihin oli vaihdettu rullalaakerit.
| 16.08.2021 19:14 | Esa J. Rintamäki: | Ilmeisesti edistyksellinen maailmanrauhanrakentaja toveri normintäyttäjäinsinööri Reguspatoff ei vielä ollut ideoinut VTad-vaunua viljankuljetukseen...? | |
| 17.08.2021 09:33 | Petri Nummijoki: | Oliko näissä niin tiivis lattia, että vilja myös vaunun sisällä pysyi? | |
| 17.08.2021 09:46 | Ossi Rosten: | Saatto niissä osa jyvistä päästä perillekin, jos ei ihan kovin pitkälle rajan taakse menny... | |
| 09.07.2026 15:58 | Oliver Laaksonen: | voiko olla niin että sisään menee jotain säkkejä tms. ja sitten katolla olevista luukuista saadaan täytettyä säkit, jotka sitten poistetaan vaunusta sivuovien kautta | |
| 09.07.2026 21:02 | Hannu Peltola: | Oliver, ei ole! Vilja on lastattu irtotavarana kattoluukuista ja se on purettu varsinaisen lastausoven kautta kahmareilla ja lapioimalla. | |
| 09.07.2026 21:12 | Esa J. Rintamäki: | Seuraava lasti lieneekin ollut "suuren ja mahtavan" sisäinen? Ahtaasti täyteen sullottuna toisinajattelijoita, jotka joutuivat tekemään tarpeensa niille jalansijoilleen. Menolippu Vorkutaan ... Gulag tunnetusti nieli ihan kaiken mitä systeemi sinne syötti. |
|
| 09.07.2026 23:47 | Petri Nummijoki: | Jos suursäkkejä tarkoitetaan niin nehän vaativat koneellisen käsittelyn. Vgk ei taida kovin hyvin soveltua sellaisten kuljetukseen ylipäätään, koska kuormausovet eivät ole kovin avarat. Gks-tyyppinen vaunu https://vaunut.org/kuva/157914 voisi soveltua suursäkeille hyvin. Tosin suursäkit taisivat yleistyä vasta 70- ja 80-lukujen mittaan, joten Gks-vaunua suunniteltaessakaan ei liene tätä kuljetustapaa erityisemmin ajateltu. |