29.08.2021 / Kiskopolunsilta, Oulu Nokela
29.08.2021 Venetsialaiset on vietetty, ja sunnuntaipäivänä oli Oulussa yllinkyllin kalustoa viettämässä lepopäivää. Taustalla puuhaileva Dv12 2642 oli ainut työn ääressä. Vaihtotöitä luvassa. Kuvassa näkyy Dv12 2512+25XX+2548, Dr16 2812, 2817+2806, Sr1 3104+3XXX, Sr2 3206 hiekkasiiloilla, varaosalähteenä toimiva Sr2 3201 ja toinen tuntematon, sekä huoltohallien edessä Tve5 607. Kuvan ulkopuolelle jäävät Dv12 2557, 2560, Dr16 28XX, Sr1 3025+3009+3018, 3102, Sr2 3222+32XX, Sr3 3325, 3320, Tve4 5XX.
Kommentit
| 04.09.2021 18:55 | Onni Tikkala: | Onko Sr2 3201 todella päätynyt varaosalähteeksi? Kyseinen veturihan on vasta 26 vuotta vanha! Uskomatonta. | |
| 04.09.2021 19:30 | : | Virroittimet näkyy ainakin puuttuvan, joka viittaisi melko vahvasti varaosalähteeseen. | |
| 04.09.2021 20:17 | Rasmus Viirre: | Niin olen kuullut. Ja tosiaan näin ulkoapuolelta ja kaukaa katsottuna huomasin virroittimien ja lasinpyyhkimien olevan poissa. | |
| 04.09.2021 20:28 | Pietu Tuovinen: | Myös kummankin pään helmapellit ja puskurit ovat lähteneet, samoin toisen ohjaamon sisustus näytti osittain puuttuvan. Pikkuhiljaa kaljuuntuu... | |
| 04.09.2021 23:03 | Ossi Rosten: | "Kyseinen veturihan on vasta 26 vuotta vanha" Justhan nuo tuli! Onko tuosta tosiaan noin kauan?! Mutta joo, varaosiksi tuossa iässä on kyllä.. Eikö muka varaosia löytisi tehtaalta? | |
| 04.09.2021 23:27 | Jouni Hytönen: | Oikeassa reunassa on myös mielenkiintoista tarjolla, joku kolmesta yli 50-vuotiaasta Eifet-vaunusta ilmeisesti noiden kahden uudemman aggregaatin varavaununa. | |
| 05.09.2021 00:54 | Rasmus Viirre: | Eifet 25302 se siinä oli.. näkyy hieman paremmin seuraavassa kuvassa. Kaksi taaempaa taisivat olla De-sarjaa. | |
| 05.09.2021 23:07 | Topi Lajunen: | Sr2:t valmistanut tehdas taisi sammuttaa valot sen jälkeen, kun 3246 rullasi sieltä ulos. | |
| 05.09.2021 23:21 | Petri Soronen: | Mutta mutta, mitäs tuo toinen Sr2 tekee samalla raiteella kuin 3201 kun n e ä yttäisi siltä ettei sillä raiteella ole ajolankojakaan? Topi: Eikös ainakin loppupään veturit valmistettu lisenssillä suomessa, Transtechin silloinen Taivalkosken tehdas (nyk. Telatek) teki korit ja Otanmäki varusteli. | |
| 06.09.2021 09:10 | Topi Lajunen: | Taisi olla näin joo. |