??.06.1981 / Pieksämäki - vanha varikko, Pieksämäki asema

??.06.1981 Kaksi Dr 13 veturia Pieksämäen vanhalla varikolla. Kääntöpöydältä poistuva 23xx, aloittaa siirtymisen Pohjoiseen menevän yöpikajunan eteen. Taustalla näkyy 2354:n toinen pääty. Tuohon aikaan sähköveto oli käytössä etelästä tultaessa Pieksämäkeen asti, josta ylöspäin työn suorittivat Dieselit, - yleensä Dr 13-sarjan veturit.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Pieksämäki asema (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Pieksämäki - vanha varikko

Kuvaaja: Juha Toivonen
Lisätty: 09.07.2005 00:00

Dieselveturi
Dr13:

Muu tunniste
Rautatieinfra: Veturitalli
Sijainti: Varikolla

09.07.2005 15:17	Kimmo Pyrhönen:	Oi aikoja, oi aikoja. Kyllähän niitä tuolloin riitti tuolla ja ihan kiitettävästi Hämeen Hurujakin.
03.01.2007 19:36	Juha Toivonen:	Kyllä, kyllä, mutta ainakin omat kokemukseni olivat Pm > Kon välin pikajunaliikenteestä Dr13 voittoisia, eli en valitettavasti havainnut kertaakaan muita vetureita kuin Dr13:n
04.09.2012 17:26	Teemu Tuomisto:	Vanhat kunnon Alstikat. :D
04.09.2012 17:26	Teemu Tuomisto:	Ja vanhat hyvät ajat. :D
04.09.2012 17:28	Toni Lassila:	Asjaa! Alstikka on minunkin mielestäni komea veturi. Varsinkin portaittainen tehojen nosto kuulostaa jalkaanmenevältä!:D
04.09.2012 18:02	Kari Haapakangas:	Muinoin maailma oli mustavalkoinen. Sitten keksittiin värit, mutta alkuun ne olivat hailakammat kuin nykyisellään. Ellette usko, niin katsokaa vaikka vanhoista valokuvista :p
05.09.2012 00:28	Samppa Maunuksela:	Mitenkäs tuo Kouvolasta ylöspäin liikennöinti suoritettiin? Oliko kaikilla Pieksämäellä veturinvaihto vai ajettiinko mitään Kouvolasta Iisalmeen ja Kontiomäkeen asti? Jotenkin pöliän tuntuista vaihtaa ensin Kouvolassa sähköön ja taas Pieksämäellä sitten dieseliin. Ouluunhan ei tuolloin vielä pikajuna ajanut?
05.09.2012 08:16	Kimmo Pyrhönen:	Muistaakseni kaikki vakituinen dieselveto matkustajajunissa Kv-Pm päättyi sähköistykseen. Monet kuljettajat jäivät vuorosta/tulivat vuoroon Pieksämäellä/-ltä, joten samallahan se vaihtui veturikin.
05.09.2012 09:34	Juha Kutvonen:	Savon rata oli 1980-luvun alkuvuosiin saakka pääasiassa Dr13:n ja poikkirata Dr12:n valta-aluetta. Tilanne muuttui vuonna 1984 Hurujen poistuttua matkustajajunista, jolloin Alstomin ajoalue laajeni länteen, Tampereelle ja Turkuun.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!