26.07.1980 / Välillä Nummela–Lohja
26.07.1980 Henkilöjuna Riihimäeltä Hankoon oli pysähtynyt Nummelassa ja jatkoi matkaansa Hankoon heinäkuussa 1980. Veturina oli 27xx-sarjan Dv12 perässään viisi puukorivaunua. Säännöllinen aikataulunmukainen matkustajajunaliikenne Hyvinkään ja Karjaan välillä päättyi 38 vuotta sitten 24.9.1983. Viimeinen juna H 432 Riihimäeltä lähti klo 16.30 ja saapui Hankoon klo 20.12. Vastakkaiseen suuntaan viimeinen juna H 429 lähti Hangosta klo 16.10 ja saapui Riihimäelle klo 19.30. Junat kohtasivat Lohjalla.
Kommentit
| 24.09.2021 11:27 | Olli Keski-Rahkonen: | Osaatko kertoa Tapsa paremmin kuvauspaikasta? Mielessäni sijoittaisin tämän Nummenkylän pelloille, esimerkiksi niin että kiviholvisilta jäisi kuvan vasemman reunan ulkopuolelle, mutta rakennukset eivät millään sovi. | |
| 24.09.2021 11:35 | Tapio Keränen: | Muistikuvani kertoo, että silloinen ykköstien kivisilta jää oikealle. | |
| 24.09.2021 13:44 | Esa J. Rintamäki: | Ettei tuo Fo vaan nyt olisikin 22547...? | |
| 24.09.2021 16:50 | Esko Peranto: | Toi talo näyttää vanhalta Sirkiän kaupalta ja tuo alaspäin tuleva tie vie asuntovaunu kaupalle. Kivisilta jää vasemmalle puolelle. https://www.google.com/maps/@60.3113799,24.2462284,3a,77.5y,137h,86.29t/data=!3m6!1e1!3m4!1s4EW5Zp7h4wf57Be_0fE04g!2e0!7i13312!8i6656 |
|
| 24.09.2021 18:05 | Tapio Keränen: | Esko taitaa olla oikeassa ja kivisilta vasemmalla. | |
| 24.09.2021 20:27 | Tapio Arvola: | Vaunustosta arvelin ja tarkistin, että kyse on lauantaipäivästä. Tuossa junassa tuli Riihimäeltä molemmat perjantai-iltana sinne menneet rungot, kuvassa Fo+Ei+Ei ja Efi+Ei. Muistaakseni joskus oli myös pariveto lauantaiaamuisin. | |
| 24.09.2021 23:21 | Jorma Toivonen: | Kuvatekstiin liittyen ( http://vaunut.org/kuva/35911 ) viimeinen H429 saapui Riihimäelle lopulta n. 15min myöhässä. Junassa oli 4 "luokkavaunua" + "G" - 18 aks. | |
| 25.09.2021 07:57 | Jukka Viitala: | Kuvasta tulee mieleen viimeinen RUK:n kurssijuna, jonka paluukyydillä perheeni ja konduktööri menivät Kouvolaan. Vetäjänä oli muistaakseni Dr13, Haminan 18 m pätkäkiskoille ei raskaammilla ollut asiaa. Tuon junan jälkeen liikenne "vanhalle" käytännössä loppui, päivystäjät ajelivat vielä talleille kunnes Hillon talli valmistui -84. Viimeinen ja varmaan ensimmäinen matkustajajuna Haminan satamaan kulki 1984 Palokankaan laiturille satamaosan avajaisiin, Sm1 tuli omin voimin uutta JuHaa Hilloon ja päivystäjä puski sen satamaan. Junassa ei ollut matkustajia, mutta rahtina oli Rajamäen viiliä, jota nautittiin merituulen viilentämien luiden lämmikkeeksi. Muistaakseni makuina oli Gin Tonic ja Karpalo Vodka, jostain syystä niitä päätyi kellariimme. |