21.09.2021 / konepaja, Hyvinkää asema

21.09.2021 50v sitten (27.09.1971.) asteli 23 nuorukaista Hyvinkään konepajan portista, aloittaakseen uransa ensiaskeleet konepajakoulun kurssilla n:o 50. Sama muistomerkkiveturi tervehti tulijoita jo tuolloin.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Hyvinkää asema (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: konepaja

Kuvaaja: Jorma Toivonen
Lisätty: 27.09.2021 18:54

Höyryveturi
Sk1: 135

Muu tunniste
Rautatieinfra: Muu rakennus
Sekalaiset: Muistomerkki
Sijainti: Varikolla
Vuodenajat: Syksy

27.09.2021 20:02	Markku Naskali:	Laittakaapa pojat saadulla ammattitaidollanne veturi ajokuntoon! Vitsi vitsi! Mutta mikähän on vanhin ajokuntoinen veturi Suomessa? Entä muualla maailmassa?
27.09.2021 20:12	Petri Nummijoki:	Mikä konepajakoulun kesto oli tuolloin? Höyryaikana lämmittäjältä vaadittiin kai kahden vuoden konepajaharjoittelu, joskin pikakoulutettujakin oli ainakin sota-aikana. Mutta muuttuiko konepajaharjoittelun pituus myöhemmin, kun uudemmassa kalustossa ajava miehistö ei osallistunut samassa suhteessa kunnossapitoon?
27.09.2021 23:16	Jorma Toivonen:	Konepajakoulun kesto taisi olla tuolloin 18 kk. Mutta kurssi 50 joutui luovuttamaan tavaransa pois jo 18.10.1972. ja potkittiin ulos pajalta. Tuo johtui tilanpuutteesta, koska yllättäen VR havaitsi vet.miesten loppuvan ja konepajakouluun otettiin kaksi kurssia lisää. Meidät passitettiin tuleville kotivarikoillemme kunnossapitoon ( joka oli todella opettavaista aikaa). Varsinaiset koneapulaisen tehtävät alkoivat osaltani 27.03.1973. (aluksi harjoittelulla).
04.11.2021 14:14	Miko Ojala:	Markku: Suomen vanhin ajokuntoinen höyryveturi on ÄSR 1 (H. K. Porter & Co 2313/1901).

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!