05.10.2021 Testialueen toisessa päässä oli Destian Plasser-Theurer OBW 100 viiden sepelivaunun ja avolavapakun kanssa. Kiskoja ja betonipöllejä oli myös paljon varastoituna. Onkohan ne tänne Laajankankaalle vai peräti Pesiökylän uutta puuterminaalia varten?
09.10.2021 13:24 | Jukka Viitala: | Onko paku/genu matkassa tuottamassa voimaa vaunujen hydrauliikkaan kuten vuonna 1984 Kas-letkalle raiteenvälin täytössä? Silloin ei mennyt ihan puikkoihin, vaunuista sai tällit genun käydessä ja kaapelinvaihdon jälkeen VW-genu leikkasi kiinni, leikittiin pari päivää vaunujen käsitunkeillla ja matonveto ei oikein onnistunut, vaunu tyhjeni laakista siihen, missä sattui olemaan. Tilalle manuaalinen Mas, mutta silläkin homma ry§§i, joku neropatti oli täyttänyt ne välppäämättömällä soralla ja päänkokoiset kivet jumittivat luukut asentoon wide open, sivusiivestä purettuna vaunun alle pääsi soraa niin paljon, että se kallistui miltei kaatokulmaan ja Tka sai vetää koko letkan pois hyshysvauhdilla. Korkealaitaiseen Mas-vaunuun jää ihan hitosti kamaa huonolle puolelle, jos se kallistuu, mikä nostaa painopistettä, joka muutenkin on korkealla noissa liikkuvissa siiloissa. |