04.06.1979 / Veitsiluoto (vaihde)
04.06.1979 Veitsiluoto Osakeyhtiön kolmiakselinen dieselveturi C600 Veitsiluodossa kesäkuussa 1979.
Kommentit
| 06.10.2021 12:25 | Jussi Kortman: | Wau. Todella upeita C600 kuvia Tapsalta. | |
| 06.10.2021 14:16 | Jimi Lappalainen: | Suihkuturbiini moottoritilassa lisävetovoimaa antamassa. | |
| 06.10.2021 16:03 | Hannu Peltola: | Kuva on komea, mutta veturi itsessään on hrrrmh... ...persoonallinen... | |
| 06.10.2021 16:04 | Oula Ahlholm: | Kauhia veturi. Kuvassa ei mitään huonoa | |
| 07.10.2021 01:28 | Kimmo T. Lumirae: | Seepran varsa. | |
| 08.10.2021 10:52 | Jimi Lappalainen: | Sangen asiallinen veturi. | |
| 09.10.2021 14:43 | Jukka Viitala: | Hassua, että tuossa pitäis olla vielä tuolloin Cummins, mutta tuuletin näyttää Deutzilta... Mulla oli joskus niskoillani 1970-mallinen Wagner ST 5A-kaivoskuormaaja, jossa oli muistaakseni 714-sarjan Deutz V8 esikammiokone, huikeet 170 heppaa liki 20 litran tilavuudesta. Pikku mutakylvyn jälkeen Deutz oksensi pari mäntää pakosarjoihin ja löysin sitten Hämeen Dieselistä VR:n entisen, liki uuden moottorin, 5000 tuntia plakkarissa. Ihmetytti vain se, että miksi jossain veturissa olisi käytetty tehotonta laihaseosmoottoria, kun vastaava suorasuihku olis puhaltanut 400 heppaa ja ahdettuna yli 600? VR:n silloinen moottorin vaihtoväli oli fiksu, Deutzit poksahtelivat yleensä 10000 tunnin nurkilla. Deutz oli aikoinaan legendaarinen moottori maan alla, dieselien palaminen tapahtui esikammioissa ja männän päällä oleva ilma toimi kuin höyry aiheuttaen männän liikkeen, pakokaasuissa ei ollut häkää ja typpioksideja nimeksikään. Missä VR:n laitteissa käytettiin Deutzin dieseleitä ja minkä kokoisia? |