08.11.1975 / Jätkäsaari, Helsinki Länsisatama
08.11.1975 Marraskuun iltapäivän aurinko paistoi jo matalalta, kun kameran eteen joutui kolmiakselinen Alkon säiliövaunu Sal 15280-1. Syksyllä 1975 oli vielä jäljellä pienikokoinen saksalaisvalmisteinen satamanosturi, kuvassa vasemmalla. Jätkäsaaren nostureissa oli punaisiksi maalatut hytit. Taustalla kohoaa Sinebrychoffin panimon savupiippu.
Kommentit
| 09.10.2021 13:57 | Mikko Ketolainen: | Olisi tuo kuvan vuosiluku sittenkin 1975 eikä 2021? | |
| 09.10.2021 15:12 | Jukka Viitala: | Olikohan tuossa pohjaventtiilit? Transito-liikenteen alkuaikoina joku neropatti keksi, että itävaunuissa kuljetettiin viinaa ja pojat kävivät sitten hääräilemässä jonkun mETANOL-vaunun alla, muistaakseni Haminassa ja Kotkassa kupsahti puolen tusinaa ukkoa ja sokeita tuli toistakymmentä. Vielä 80-luvun lopulla myrkytyksiä oli muutamia vuodessa, metanolista ei lähde m pois, vaikka sen laskisi kuinka monen ranskanleivän läpi. |
|
| 09.10.2021 15:25 | Jukka Viitala: | VR:n kirjoittamattoman säännön, eli kuormasta ei saa syödä, mutta vähän voi maistaa, mukaisesti Alkon vaunuihin pujotettiin sinkkiämpäri säiliöön ja osaavat noukkivat sitten sisällön veke. Käry kävi, kun Alko paransi vaakojaan. VR:n Povelta Lovelle ja tavaratoimistot olivat aikoinaan legendoja epävarmuutensa suhteen. Meilläkin oli kellari täynnä Pomona-mehua ja Jalostajan Sotilashernekeittoa, trukkilava raapaisi "joskus" ovenpieleen ja ajan tavan mukaan vain virheetön toimitus vietiin asiakkaalle, kun uuden sai tehtaalta huomiseksi. |
|
| 09.10.2021 16:02 | Esa J. Rintamäki: | Että oi sinä kirkas ja makea! Isonjanon pojille on tosiaan tullut monellekin ennenaikainen lähtö tuonilmaisiin tai asiaa kauppaan ostamaan valkoista keppiä. Yksi konsti oli porata vaunun säiliöön reikä johonkin huomaamattomaan kohtaan ja iskeä siihen sopivan kokoiseksi vuoltu puutappi. Jatkon voi kyllä arvata, ei pitäisi olla epäselvää. |