10.04.1971 / Helsinki asema

10.04.1971 Gb 41394 valmistui Pasilan konepajalta vuonna 1930. Vuonna 1936 numero muutettiin 5-alkuiseksi 51394. Vaunussa oli jo alunperin jarrusäätäjällä varustettu vipu- ja ilmajarru. Jarrusäätäjän olemassaolon tunnistaa helpoimmin lyhyestä jarruvivusta. Vaunussa oli liukulaakerointi ja mäntäpuskimet. Likaantunut vaunu seisoi Helsingin ratapihalla huhtikuussa 1971.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Helsinki asema (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Tapio Keränen
Kuvasarja: Katettu yleisvaunu Gb
Lisätty: 29.11.2021 09:26

Puukori
Eik: 22351

Tavaravaunut
Gb: 51394

Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kevät

29.11.2021 15:44	Esa J. Rintamäki:	Eivät ole malttaneet työntää vaunua sakkopaalun taakse turvallisempaan paikkaan...? Sakkopaalu = rajamerkki. Eik 22351 vuodelta 1955 oli entinen satapaikkainen Ei 22262 vuodelta 1947. Siitä tuli BT 01336 (virkatarveasuntovaunu) vuonna 1975. Vuonna 1988 sarjamerkkimuutos: siitä tuli XT, numeron säilyessä ennallaan.
29.11.2021 18:53	Hannu Peltola:	Jos tämä olisi H0-malli, vaunu olisi oiva esimerkki epäonnistuneesta säistämisestä: "todella epäluonnollisen näköinen, ei esikuvan vaunut koskaan näyttäneet tuollaisilta!"...
29.11.2021 19:21	Mikko Herpman:	Mistäköhän on tuota valkoista tullut katolle ja valunut myös kylkiin. Onkohan ollut jossain siilon alla missä on kalkkia taikka jotain muuta vaaleaa. ..."ups eihän siinä ollutkaan säiliövaunun luukku"...

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!