23.03.1980 Jyväskylästä Tampereelle matkannut tavarajuna ylitti Markkulan siltaa maaliskuussa 1980. Veturina ahkeroi Dr12 2205. Samasta junasta aikaisempi kuva Jämsän maisemassa: http://vaunut.org/kuva/47054?u=701&tag0=1%7CDr12%7C2205 ja myöhempi otos sen saapuessa Orivedelle: http://vaunut.org/kuva/15534?u=701&tag0=1%7CDr12%7C2205
24.12.2021 11:11 | Kari Rantanen: | Se on hieno näky, kun sillalla liikkuu juna. Kaksi kertaa osunut kohdalle, kun autolla ollut valtatiellä. Päällä junalla mennen useampia kertoja. Pengerpainuma Jyväskylän päässä esti nopeuksia, mutta tuokin korjattu. Jämsänkosken oikorata oli se puuttuva lenkki, mikä linkitti itä-Suomen länteen. Ei voisi kuvitella esim Siilinjärven junia Haapamäen lenkkiin. | |
24.12.2021 12:09 | Pasi Seppälä: | Tässä on kaikki kohdallaan. Jo harvinaiseksi käynyt sekajunarunko komealla veturilla. Ja miljöö mitä mainioin. Täydet pisteet. | |
24.12.2021 19:57 | Mikko Ketolainen: | Sillan alta on kyllä useamman kerran ajettu ja ainakin kerran sattui Pendolino tulemaan samaan aikaan sillalle. Junalla tuo silta on ylitetty monen monta kertaa, joka sinisissä tai punavalkoisissa/vihreä-valkoisissa matkustajavaunuissa matkustaen, joko Dr13:n, Sr1:n tai Sr2:n vetäminä ja kahdesti Pendolinolla. | |
25.12.2021 12:52 | Jouni Hytönen: | 90-luvun sekatavarajunapari oli 3065/3067 + 6030/6032. Näissä junissa kulki kaikkea mahdollista konepajalle menevistä vaunuista rikkinäisiin tai korjattuihin vetureihin, junalauttavaunuihin, Ukkolan sahan sahatavaraan. Tänä päivänä ei ole enää Tampereen ja Pieksämäen välistä tavarajunaparia, Tampere-Kuopio-Tampere-junapari kyllä löytyy. |