19.08.1971 Pasilan konepajasta vuonna 1944 valmistunut puolalaiselle aluskehykselle rakennettu katettu yleisvaunu Gb 59918 seisoi Ruukin ratapihalla elokuussa 1971. Vaunussa oli vipujarru, varsipuskimet, teräsvahvisteinen vaneriovi ja liukulaakeoidut puolapyöräkerrat.
03.01.2022 08:57 | Kurt Ristniemi: | Onkos tuo vaunun kylkeen puolihuolimattomasti liimattu plakaatti varoitus palavasta aineesta? Vaunun aluskehyksen nurkassa on lapsuusaikani huomionkiinnittäjä: keltaiseksi maalattu siirtosanka. Muistaakseni myös pystysuorat otetangot taisivat olla keltaisiksi maalattuja, ellen vallan väärin muista. Sellaista tässä vaunussa ei ole. |
|
03.01.2022 10:44 | Tapio Keränen: | Keltaisia otetankoja on ollut uudemmissa vaunusarjoissa. Gb-sarjassa en muista sellaista nähneeni. Siirtosangat maalattiin keltaisiksi. | |
03.01.2022 11:43 | Heikki Jalonen: | Tuo vaarallisen aineen merkintälipuke on vanhamallinen, ajalta ennen VAK/ADR-säännöstöjä. Nykyään tilalla olisi varmaankin lipuke nro 5.1, lieska keltaisella pohjalla: sytyttävästi tai hapettavasti vaikuttavat aineet. Edellyttäen, että vaunun kuormana on sitä mitä arvelen: Oulun Salpietaria 50 kg muovisäkeissä. Matkalla paikallisen Hankkijan/S-osuuskaupan/E-osuuskaupan/K-kaupan/T-kaupan/kaupan varastolle ja sieltä edelleen johonkin lannoitusta kaipaavaan peltoon. Ks. kommenttini kuvaan http://vaunut.org/kuva/151927 |
|
03.01.2022 13:04 | Kari Haapakangas: | Ruukin ratapiha olikin tuolloin miltei tuliterä, vain neljä vuotta aikaisemmin valmistuneen oikaisun myötä. | |
03.01.2022 16:26 | Esa J. Rintamäki: | Laihialle aikoinaan järjestetyt lannoitejunat toteutettiin tilaushenkilöjunina. Niiden matkustajat menivät sitten peltojen laidoille puhumaan paskaa. Jos tällä tavalla toteutettuna lannoitetta tuli yli tarpeen, niin eikun perumaan puheitaan! |
|
04.01.2022 01:46 | Jimi Lappalainen: | Minä päivänä tuo Ruukin oikaisu otettiin käyttöön? Lakkautettiinko vanha liikennepaikka samana päivänä kuin uusi avattiin, vai eri päivänä? |