??.??.1979 / Oslo, Norja
??.??.1979 Isäni kävi tiiviisti työmatkoilla Oslossa keväällä 1979 ja matkojen tuloksena puolustusvoimille tuli käyttöön edelleen varastoista löytyvät P78-kenttäpuhelimet. Isän kanssa testasimme niitä rakentamalla kenttäpuhelinyhteyden minun huoneeni ja olohuoneen välille! Kuva on otettu Oslon itäisellä asemalla ja raiteella 1 on sarjan 68 dieselmoottorivaunu. Näitä valmistui vuonna 1956 yhteensä 30 kolmivaunuista yksikköä. Suurin sallittu nopeus oli 100 km/h ja näitä käytettiin erityisesti lähiliikenteessä.
Kommentit
| 18.01.2022 22:28 | Rainer Silfverberg: | Aseman nimi taisi olla silloin vielä Itäinen asema (Østbanestasjonen). Keskusasema valmistui vasta 80-luvun puolella ja nämä raiteet jäivät pois käytöstä. | |
| 18.01.2022 22:30 | Hannu Peltola: | Jaa, oliko näin? Norjan rautatieliikenne on minulle varsin vierasta... Päivitin kuvatekstin! | |
| 18.01.2022 22:34 | Rainer Silfverberg: | Joo, Oslossa oli erikseen itäinen ja läntinen asema eikä mitään matkustajaliikennettä niiden välillä. Tämä itäinen oli selvästi isompi niistä, josta lähti pääradat Ruotsiin, pohjoiseen ja Bergeniin kun taas läntiseltä vain Stavangeriin. 1980-luvulla valmistui uusi keskusasema ja maanalainen rata joka yhdisti verkot ja vanhat asemat saivat uusiokäyttöä. Muuten ihan hyvä kuva. |
|
| 19.01.2022 01:57 | Tauno Hermola: | Vestbanestation eli Oslon läntinen asema: http://vaunut.org/kuva/26613 | |
| 23.01.2022 00:26 | Uwe Geuder: | "Uusi" Oslo sentralstasjon avattiin 1. 6. 1980, siis ilmeisesti tasan vuosi tämän kuvanoton jälkeen. Vanhasta asemarakennuksesta (ehkä kuvaajan selän takana?) tuli uuden aseman osa, mutta tästä hienosta asemahallista tuli kulutustemppeli nimeltään Østhallen: https://www.youtube.com/watch?v=K-Rx5TUD8Fg Lähteet: https://no.wikipedia.org/wiki/Oslo_sentralstasjon https://no.wikipedia.org/wiki/%C3%98stbanestasjonen |