??.??.1970 / Nürnberg Hbf, Saksa
??.??.1970 Nürnbergin Hauptbahnhof vuonna 1970. Isäni kävi työmatkoilla tiiiviisti Saksassa 1970-luvun alussa ja tämä kuva on yhdeltä työmatkoista. Kuva oli harmittavan roskainen ja aivan kaikkia en saanut pois. Kuva on mielenkiintoinen ainakin autobongareille!
Kommentit
| 23.01.2022 18:10 | Esa J. Rintamäki: | Jännä toteutus bussin tuulilasin yläreunassa, ei tainnut ns. "Stülb" olla muotia tuohon aikaan? Lieneekö alustana ollut MAN? Taunusta näkyy olevan liikenteessä. Tuo punainen veritulppa taitaa olla Neckar 770 Jagst? Akselivaltasopimus kun raukesi syyskuussa 1943 Italian antautumiseen, niin Fiat 600 taisi olla sen johdosta harvinainen Saksassa? Fahrstrassenwanze, eli maantielude eli Käfer eli VW kupla on näemmä suosiossa. Etualalla Horst Über-Müller turuuttelee ingolstadtilaisella eli "Parisuhdeautolla". Parisuhdeautolla? Eräs sankari sanoi että hän ajaa aina Audilla, koska se muistuttaa häntä siitä, että on ollut neljä kertaa naimisissa ja jokainen päättyi eroon. (Neljä sormusta siis.) Tuon aikaisen Baijerilainen - Mutteri - Wiritys on helposti tunnistettavissa, onnistuu vaikka sokealta Reetalta! Siinä kun oli tyypillinen takasivuikkunan alanurkan muotoilu, BMW erottuu keltaisen Ooppelin takaa. Johtotähtikin aseman edessä. |
|
| 23.01.2022 18:17 | Teppo Niemi: | Edessä vasemmalla ollut pääpostin talo on purettu muutama vuosi sitten. Sieltä.sai erinomaista palvelua lähetettäessä postipaketillinen kirjoja kotisuomeen tai ostettaessa rautatieaiheisia postimerkkejä postikortteihin. | |
| 23.01.2022 18:47 | Olli Keski-Rahkonen: | Kuvan bussi näyttää mitä tyypillisimmältä Mersun O305:lta. Saksassa lähiliikenteen bussit noudattivat tuohon aikaan pitkälti standardibussin määreitä: https://en.wikipedia.org/wiki/V%C3%B6V-Standard-Bus | |
| 23.01.2022 19:00 | Hannu Peltola: | Onko tuo punaisen Palttoonapin vasemmalla puolella oleva siniharmaa auto Opel Rekord? Aseman länsisiipi on korjauksessa, mietin, voisiko vielä olla käynnissä sotatuhojen korjaus? | |
| 23.01.2022 19:08 | Timo Arolainen: | Arvelisin sen olevan Opel Admiral. | |
| 23.01.2022 19:59 | Uwe Geuder: | Bussi näytti minullekin Mersun O305:lta, koska olen kasvanut Mersu-alueella. Luulisin kuitenkin, että Nürnberg sijaitsee MAN-alueella, siis jotakin ei täsmää. Ei myöskään tähteä nokassa meinaa näkyä. Kun avaa Ollin antamaan linkin, todennäköinen ratkaisu näkyy: MAN:illa oli ihan samanlainen tuulilasi. Vaikka en varsinaisesti näe, luulisin että nokassa lukee M⋅A⋅N. Ennen EU:n kilpailusääntöjä jokaisella liikennelaitoksella oli oma hovitoimittaja lähinnä omasta osavaltiossa. Ehkä niissä osavaltioissa, joissa ei ollut tehdas valinta ei ollut yhtäkään selvä. |
|
| 23.01.2022 21:10 | Erkki Nuutio: | Vuodesta 1968 ostettiin VöV-standardin ( https://de.wikipedia.org/wiki/Standard-Bus ) mukaisia kaupunkibusseja. Niiden naamataulussa ei välttämättä ollut kpvin erottuvaa valmistajantunnusta. Itselleni kuvasta tulee mieleen Khd:n valmistama bussi, ja olihan niitä vaihtoehtoja muitakin kuin MB, MAN - kuten Neoplan, Setra jne. |
|
| 23.01.2022 21:33 | Esa J. Rintamäki: | Erkin mainitsema Khd = Klöckner - Humboldt - Deutz. Muuten, oliko Magirus - Deutzia, eli "natsien viimeistä pahaa tekoa maailmalle" tuohon aikaan enää olemassa? Saurer? (Silläkin maine hiukan huonossa jamassa.) |
|
| 23.01.2022 22:48 | Eljas Pölhö: | Firmoina Klöckner-Humboldt-Deutz AG toimi vuoteen 1974 saakka, Magirus-Deutz AG 1974-1991 ja Iveco Magirus AG jatkoi vuodesta 1992. Saurer on valmistettu monessa maassa, sulkeissa valmistuksen päättyminen Sveitsi (1982), Itävalta (1969), Ranska (1950) ja USA (1918). |
|
| 23.01.2022 22:57 | Eljas Pölhö: | Kuvauskaupungin perusteella bussi voisi olla MAN 750 HO-SL, jonka valmistus alkoi 1968. | |
| 24.01.2022 07:03 | Jukka Ahtiainen: | Voi vain kuvitella millaista oli asemarakennuksen toisella puolella. Yksi löytö: https://www.dampflokomotivarchiv.de/index.php?nav=1406635&lang=1&file=hen_23254_03&action=image&position=1 |
|
| 24.01.2022 08:36 | Juhana Nordlund: | Onko kuvan kaupunkibussi paikallisen liikennelaitoksen eli VAG:n bussi? Jos on, se on sitten hyvin tuore MAN (käytän valmistajan nykyistä kirjoitusasua). Vuonna 1970 VAG sai ensimmäiset VöV-standardin mukaiset MANit. Mallimerkintä tuli ilmi Eljaksen aiemmassa kommentissa. Kuvan bussi on hyvin siistin ja tuoreen näköinen, joten varsin todennäköisesti se on juuri VAG:n MAN. VAG:n kalustotietoutta: http://www.nahverkehr-franken.de/bus/vag_alte.html . | |
| 24.01.2022 22:43 | John Lindroth: | Hannu! Suuri arvostus isäsi ottamille kuville joista nyt saamme nauttia! | |
| 24.01.2022 22:45 | Hannu Peltola: | Kiitoksia John! Isä kuvasi koko elämänsä ja filmille on näköjään tarttunut jonkin verran rautatiekalustoakin. Uskon, ettei isä olisi ollut pahoillaan näiden julkaisusta! |