03.10.1971 / Helsinki asema
03.10.1971 Ravintolavaunun Rk 2053 sisiustusta. Väliseinän toisella puolella oli osasto tupakoimattomille. Vaunua oli modernisoitu loisteputkivalaisimilla ja metalliputki-istuimilla.
Kommentit
| 06.03.2022 00:02 | Rainer Silfverberg: | Aika ankea ollakseen ravintola. Miten nämä erosivat tarjoilultaan Eik -vaunuista? Oliko pilsneri edes kylmää? | |
| 06.03.2022 10:46 | Erkki Nuutio: | Ei vielä vuonna 1971 ravintolavaunussa ollut tarkoitus humpsutella. Vaiti ja allapäin tuli niellä krapukapilsnerinsä makkaraleivän kostukkeeksi. Väliseinän paremmalla puolen oli kunniallisemmalle väelle liinatuukit ja pyöröpöydät ateriointia varten. |
|
| 06.03.2022 11:11 | Petri Nummijoki: | Olivat nämä ainakin kuvista päätellen tyylikkäämpiä 50- ja 60-lukujen taitteen sisustusremontin jälkeen mitä tässä kuvassa. Ilmeisesti tämä on jonkinlainen loppuaikojen sisustus, jossa vaunua on tekohengitetty (mahdollisesti käytöstä poistetuista Eik-vaunuista kerätyillä varusteilla) odoteltaessa teräskoristen ravintolavaunujen saapumista. | |
| 06.03.2022 14:39 | Esa J. Rintamäki: | 2053 joutuikin sitten Hyvinkään konepajan koeajojunaan yhdessa KEi:n ja KCik:n kanssa. Aikansa vanhennuttuaan kyseinen koeajojuna koki loppunsa romuttamolla. |
|
| 06.03.2022 15:43 | Rainer Silfverberg: | Mihin koeajoihin sitä junaa käytettiin? | |
| 06.03.2022 15:53 | Teppo Niemi: | Konepajakorjauksesta valmistuneiden veturien koeajoihin. | |
| 01.12.2025 10:02 | Esa J. Rintamäki: | Putkivalaisimet ja putki-istuimet? Siitäpä se jonkun putki saattoikin alkaa, maisemien vaihtuessa! | |
| 02.12.2025 12:48 | Jouni Hytönen: | Jos tämä on joskus ollut kansainvälinen ravintolavaunu, on sen mennyt loisto onnistuttu kyllä pyyhkimään märällä rätillä historian lehdille. | |
| 02.12.2025 13:00 | Petri Sallinen: | Rk 2053 (ex-RK, ex-DR) ei ollut kansainvälisen ravintolavaunuyhtiön vaunu, vaan VR:n on oma viritys. Oheisen linkin takaa aukeaa lyhyt historiikki vaunusta. https://mestarimallit.com/wp-content/uploads/sites/965/2023/08/Mestarimallit-Uutiskirje-29.8.2023.pdf |
|
| 02.12.2025 13:17 | Petri Nummijoki: | Rk-vaunut olivat tosiaan VR:n omia. Mutta se jaksaakin hämmästyttää, että viimeisten "kansainvälisten" ravintolavaunujen poistuessa 1963-1964, jäivät jäljelle varsinaisista ravintolavaunuista vain nämä kuusi Rk-vaunua ja tällä pärjättiin vuoteen 1972, jolloin täydennystä saatiin uusista Rt-vaunuista ja niistäkin vain EK/EP-juniin. Tavallisissa pikajunissa piti odotella vuoteen 1975 ja Rkt-vaunuihin asti, että saatiin ravintolavaunukantaan parannusta. Kovin suuresti tämmöistä palvelua ei tästä päätellen 1960-luvulla ja 1970-luvun alussa arvostettu. Tietysti kahvilavaunuja oli lisäksi mutta niissähän oli kaikissa noin puolet vaunusta matkustajaosastona, joten tarjoiluosastossa lienee ollut tiivis tunnelma, jos vaikka 15-vaunun ruuhkapikajunassa piti puolen vaunun kokoisessa kahvilaosastossa hoidella kaikki juoma- ja ruokatarjoilun tarpeet. | |
| 02.12.2025 20:11 | Petri Nummijoki: | Kansainvälisen R-sarjan ravintolavaunun sisäkuva on https://vaunut.org/kuva/139417. Toisaalta on tämä Rk-vaunukin uudempana ollut tyylikkäämmän oloinen, mitä yllä olevassa kuvassa https://www.finna.fi/Record/hrm.hrm-39199. Ko. finna-linkin kuva esiintyy Resiina-lehdessä 3/90 Cik-vaununa mutta asiasta oli joskus täällä keskustelua ja päädyttiin siihen, että kuva on oikeasti DR-vaunusta eli Rk-vaunusta ennen vuoden 1959 sisustusmuutoksia. |