??.08.1973 / Helsinki asema
??.08.1973 Ravintolavaunu Rk 2052 odotteli kohtaloaan Töölön ratapihalla elokuussa 1973. Ikkunoita oli jo rikottu.
Kommentit
| 05.03.2022 23:20 | Esa J. Rintamäki: | Rk 2052 vuodelta 1936 oli saanut aluskehyksensä vaunulta Cm 2127 vuodelta 1901. Vuonna 1974 Rk 2052 muutettiin näyttelyvaunuksi A 21. Hylkäys tuli tälle sitten 1980. Muuten, kysymys asiantuntijoille: Vammalan kiskokabinetissa oli Marskin ravintolavaunun seurana ollut myös Rk. Mikä numero? Itse epäilisin numeroa 2056, joka hylättiin 1972. Toisena vaihtoehtona olisi 2054 (hylätty 1975). Ja kolmantena Rk 2051 (hylätty 1971). Miten on? 2055 oli ollut Säkylässä Ei 22087:n seurana. |
|
| 05.03.2022 23:49 | Alex Chudoba: | Vammalassa oli ja on CEi 2543, mutta missä vaiheessa siellä olisi myös Rk ollut? | |
| 06.03.2022 14:32 | Esa J. Rintamäki: | Vammala - Rk - mainintani perustuu lehtitietoon. Vai onko sittenkin kyse kompastumisesta litteraan...? Asia siis olisi antiikkinen ja eräs aavistuksenomainen muistikuva väläyttää, että se Rk oli purettu siellä. |
|
| 04.06.2022 02:53 | Miko Ojala: | Rk 2054 on tiettävästi ainoa jäljellä oleva sarjansa vaunu, ja se sijaitsee Pieksämäellä, jollain ampumaradalla. | |
| 04.06.2022 13:52 | Timo Oinonen: | Olisiko jossain XOe autojenkuormausvaunussa sopivaa alustaa, johon Rk:n korin voisi istuttaa? | |
| 04.06.2022 14:27 | Teppo Niemi: | Eipä taida XOe vaunujen alustoista olla iloa, sil niiden aluskehyksen pituus on 19,62 m (puskimineen 20,80 m). Rk (DR) vastaava mitta kun on 17,50 m (18,68 m). |
|
| 04.06.2022 19:33 | Esa J. Rintamäki: | Kaikki Rk- eli entiset DR-vaunut rakennettiin entisten lanterniinivaunujen aluskehyksille. Mainituista XOe-vaunuista voisi saada vaikka telit, kunnosta riippuen. Niissä on/oli aika lailla A7-telejä. Minkähänlaisessa kunnossa se ampumaradan Rk-kori mahtaa olla? Jos on kovin laho, niin jääköön sinne...? Pankaas laittaen nyt vaikka valokuvaa siitä, jos se vielä mahdollista on. Englannissakin on näemmä toivottomankin näköisiä koreja entistetty...? |
|
| 04.06.2022 20:59 | Jouni Halinen: | Takana olevassa "liiterissä" näyttää olevan marmorit vielä aikailla kondiksessa, nythän niitä jo uusitaan 3:nen kerran. | |
| 05.06.2022 00:33 | Esa J. Rintamäki: | Jouni, kun kaupunki ehdotti "liiterin" pintalaatoituksen vaihtamista kestävämpään, mutta väriltään hieman tummempaan, niin perikunta jäykkäniskaisesti sanoi että ei käy. Olen tätä miettinyt, että onko se arkkitehdin lahjakkuus levinnyt myös perikuntaan. Minun mielestäni ei. Toinen Aalto-juttu täällä on Enson pääkonttori Katajanokalla Uspenskin naapurissa. Muistutuksena suunnittelijastaan senkin marmorit "aaltoilevat". Saisivat hajottaa koko pytingin, ei tulisi ikävä. Kumma kun ihmiset lankeavat loveen sellaisten "raksapuolen" piirtäjien edessä, joille työnantaja ei ole raaskinut ostaa käyräviivaimia...? |
|
| 05.06.2022 03:45 | Miko Ojala: | Esa: Rk on minun tietojeni mukaan sateensuojassa, ilmeisesti jokin katos rakennettu päälle. Järvisen Sakke on tuota vaunua ainakin käynyt katsomassa, häneltä voisi kysyä lisätietoja. |