17.08.1966 / Riihimäki lajittelu
17.08.1966 Saatuaan tenderin täyteen vettä Tr2 1310 jatkoi matkaansa Siltakadun sillan alitse Korttion ratapihalle lähtevän tavarajunan eteen elokuussa 1966.
Kommentit
| 25.03.2022 09:06 | Hannu Peltola: | Truman on kyllä upea veturi! Näitkö tai saitko kuvattua näitä koskaan linjalla? Oliko äänimaailma poikkeava? | |
| 25.03.2022 12:00 | Eljas Pölhö: | Kyllä Trumanin erotti äänestä jo kaukaa. Lähempänä kampikoneiston klonksutus oli kaikista muista selvästi poikkeava. Asuin nuorena Hangonradan varrella ja vuosina 1964-67 Rajamäeltä klo 16 maissa Riihimäelle lähtenyt tavarajuna oli useimmiten Tr2-vetoinen, joskus Tr1. Kuulin kotiin junan lähdön Rajamäeltä metsän takaa ja näin sen junan kotoani viitisen minuuttia myöhemmin. Sen oppi erottamaan lähdön äänestä milloin sieltä tuli Tr2 ja milloin Tr1. Tr2 äänimaailmaa voi nykyisin kuunnella ainakin elokuvan 'Jälkeen syntiinlankeemuksen' (1953) alkupuolella (muistaakseni) raskaan tavarajunan ohittaessa Keravan aseman. Elokuva on julkaistu ainakin DVD-muodossa joitakin vuosia sitten. Kuvia mainitsemastani Rajamäeltä klo 16 lähteneestä junasta: http://vaunut.org/kuva/80567 http://vaunut.org/kuva/80566 http://vaunut.org/kuva/101155 |
|
| 25.03.2022 12:18 | Hannu Peltola: | Kiitos Eljas äänimaailman vinkistä, tuo täytyy katsoa ja kuunnella! Kaivoinkin jo tämän kuvan innoittamana Vorgista löytyvät Trumppa-kuvat ja vastaan tulivat nämä sinun otokset Rajamäeltä. Hienoja kuvia! Dramaattisin Trumppa-kuva taitaa olla tämä VR:n ottama (O. Lehtonen?): http://vaunut.org/kuva/136480?tag0=0%7CTr2%7C | |
| 25.03.2022 12:57 | Hannu Peltola: | Yritin etsiä Youtubesta videota hakusanoilla "Jälkeen syntiinlankeemuksen", mutta haku johti "mielenkiintoisiin" videoehdotuksiin... | |
| 25.03.2022 14:04 | John Lindroth: | Hannu! Youtubesta löytyy hakusanoilla Frisco Decapod Illinois rautatiemuseon 1630.Näin ensi alkuun. Ja myös suositeltava on "Frisco 1630 pulls 135 Coal Hoppers" Ja "SLSF 1630 hauls 135 empties at the Illinois Railway Museum".Ajan kanssa löytyy myös tuo syntiinlankeemuksen otos! | |
| 25.03.2022 14:26 | Hannu Peltola: | Tuo täytyi käydä tarkistamassa tässä palaverien välissä! Erinomaiset äänet Friscon Decapodissa, mutta kampikoneiston poikkeavaa klonksutusta en kuullut. Mutta kyllä jenkkihöryissä on sitä jotakin: kirkonkellomainen soittokello ja vihellin, joka herättää vaikka naapurikylän kuolleetkin! Ei tainnut olla Trumpassa kumpaakaan? | |
| 25.03.2022 14:49 | John Lindroth: | Tuo kello Trumpassa oli mutta siihen laitettiin suomalaistyypin viheltimet.Klonksutus kuuluu usein ohiajo kuvissa,tuo video joka on viimeisenä filmatty tenderin päältä,,niin siinä on merkillepantavaa veturimiehistön toiminta 2lämmittäjää työskentelemässä ja vielä kolmaskin varalla itse asiassa junapaino 2900tonnia!.Stokeria ei 1630 veturissa ehkä ole tai se ei ainakaan olöe käytössä! | |
| 25.03.2022 17:57 | Esa J. Rintamäki: | Sen stokerin käyttämättömyyteen joskus (useinkin?) riitti hiilen seassa ollut kivenmurikka. Se katkaisi syöttöruuvin, joten siinä tapauksessa oli turvautuminen suomalaiseen ruisleipäkäyttöiseen stokeriin: lapio heilumaan vaan! Siinä yksi syy apulämmittäjään Trumaneissa. | |
| 25.03.2022 18:36 | Petri Nummijoki: | Lieneekö apulämmittäjää kovinkaan helposti saatavissa, jos stokeri rikkoutui kesken matkan? Olisiko yleisempi tapa ollut, että junapaino puolitettiin ensimmäisessä sopivassa paikassa lapiolämmitykseen siirryttäessä, kuten mainitaan kuvan http://vaunut.org/kuva/43829 yhteydessä? Tietysti jossain 40-luvun lopun ja vielä 50-luvunkin veturipulan aikaan on voinut olla mahdollista, että matkaan on täytynyt lähteä valmiiksi rikkinäisellä veturilla, jolloin ehkä apulämmittäjä on annettu. |