04.08.2008 / Bad Honnef, Saksa
04.08.2008 Kaksi sarjan 140 jo vanhahkoa sähköveturi veti pitkää hiilijunaa Reinin itärannan rataa etelään päin Bad Honnefin asemalla elokuussa 2008. Rein-joki kätkeytyy vasemmalla olevien puiden taakse. taustalla vasemmalla kohoaa Drachenfels linnanraunioineen. Oikealla kumpuilee Siebengebirgen vuoristo.
Kommentit
| 26.03.2022 15:00 | Johannes Erra: | Nuo veturit kuuluvat molemmat sarjan viimeiseen erään 1970-luvun alkuvuosilta, joka on kaksinajoon varustettu. Toinen veturi siis miehittämätön. | |
| 26.03.2022 15:50 | Jimi Lappalainen: | Erilaiset virroittimet. | |
| 26.03.2022 16:50 | Johannes Erra: | DB:n tavaraliikenneyksikön johdolta tuli jossain vaiheessa vuosituhannen alun tienoilla määräys, että 140-sarjan vetureista nimenomaan nämä kaksinajokelpoiset, samaten kuin sarja 151 kokonaisuudessaan, tulisi varustaa virroittimin, jotka vioittuessaan laskeutuvat automaattisesti. Tämä tarkoitti modernien yksipolvivirroitinten nopeaa yleistymistä, mutta muutamat myös näistä kaksinajokelpoisista vetureista pysyivät ajossa aina poistoonsa saakka vanhat saksisankavirroittimet katolla. 151-sarjalla muutos oli täydellisempi, määräyksen julkaisusta kului vain pari vuotta, kunnes koko sarja, ainoana poikkeuksena veturi 151 134, oli ajossa yksipolvivirroittimin. Veturi 151 134 ei sekään nyt enää ole saksisankavirroittimellinen, sai modernit haravat viimeistään siirtyessään Hector Railille joitakin vuosia sitten (heillä numero 162 007). | |
| 27.03.2022 10:52 | Kimmo Säteri: | Ohessa muuten kuva tuosta Johanneksen mainitsemasta 151 134:stä. ;) http://vaunut.org/kuva/124282 | |
| 27.03.2022 18:12 | Johannes Erra: | Kiitoksia, sieltä löytyikin linkistä minun aiempi kommenttini ajalta, kun 151 134:n vaiheet olivat paremmin muistissa. |