01.04.2022 / Pieksämäki asema

01.04.2022 Tilausjuna Helsingistä Siilinjärvelle lähdössä Pieksämäeltä lyhyen tupakka- ym. tauon jälkeen. Vaunujen määränpääkilvissä luki "royal stuert", mutta ilmeisesti tämä kai oli Accenturen matka Tahkolle joka on järjestetty monena aiempanakin keväänä. VR:n tilausjunahinnoittelu taitaa nykyisin olla sellaista, että lähinnä vain isoimmilla firmoilla on enää näitä varaa tilata...

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Pieksämäki asema (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Panu Breilin
Lisätty: 01.04.2022 21:25

Sähköveturi
Sr3: 3318

InterCity
Ed:

Junatyyppi
IC: 601

Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Talvi

Operaattori
VR-Yhtymä Oy:

01.04.2022 23:55	Jarno Korhonen:	Joskus yli 10 vuotta sitten kysyin firman reissulle tilausvaunua itä-suomalaisesta kaupungista Helsinkiin. Ajatuksena oli, että meidän porukka matkustaa omana ryhmänään, eikä häiritä muita matkustajia. Myyntipalvelun suhtautuminen oli jokseenkin nihkeää. Ehdotin, että meille oma vaunu säännöllisen vuorojunan jatkeeksi. Sain luennon, että miten vaikeaa ja kallista se on, kun vaunu pitää tuoda rungon mukana Helsingistä Kuopioon/Ouluun, jotta se saadaan oikean junan mukaan. Tietysti sama rumba sitten paluumatkan osalta. Kovasti halusivat myydä normipaikkoja, jolloin porukka olisi ollu ripoteltuna siellä täällä junassa. Oltiin kyllä varauduttu siihen, että oma vaunu maksaa jonkun tonnin, mutta lopulta VR ilmoitti, ettei tämä nyt vaan onnistu. Ihmeteltiin miksei raha kelpaa ja mentiin sitten bussilla. Nähtävästi pitää tilata koko juna.
02.04.2022 00:41	Jimi Lappalainen:	Olisitte voineet tilata junan, jossa on vain yksi vaunu :)
02.04.2022 01:05	Rainer Silfverberg:	Joskus 20 vuotta sitten matkustin vaimon kanssa Kemijärvelle. Junassa oli yksi makuuvaunu varattu jollekin keikkajärjestäjäfirman lavanpystytysporukalle. Ja ihan hyvä niin koska se porukka biletti käytnnössä koko matkan, niin että jos vaunussa olisi ollut muita niin nukkumisesta ei olisi tullut mitään.
02.04.2022 10:33	Jouni Hytönen:	Nykypäivänä vaunun lisäämistä kokoonpanoon taitaa kankeuttaa se, että runko kiertelee aikansa muuttumattomana ympäri Suomea eikä veturia ole tarvetta irrottaa junasta pitkään aikaan. Mutta oliko näin jo reilu 10 vuotta sitten ennen ohjausvaunuja?

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!