20.05.2022 / Pieksämäki asema
20.05.2022 Näkymä asemarakennuksen länsipuolelta linja-autolaiturien luota. Vanha asematunneliin johtava portaikko puretaan remontin yhteydessä. Sen tilalle tulee toisaalta pitkä katettu luiska joka johtaa kuvan etualalle asti ja toisaalta suoraan linja-autolaitureille johtava uusi portaikko.
Kommentit
| 13.06.2022 12:46 | Tero Korkeakoski: | Pieksämäki on varmaan Suomen pienin kunta missä on aseman alitse kulkeva asematunneli. | |
| 13.06.2022 13:49 | Rainer Silfverberg: | Akaa (16.500 asukasta) taitaa olla pienempi, ja Toijalan asemalla on tunneli. | |
| 13.06.2022 14:53 | Tuomas Pätäri: | Tällaiset vertailut kompastelevat usein määritelmiin. Jos asematunnelille otetaan sen verran väljä määrittely, että asematunnelissa voi olla myös autoliikennettä :), niin ehdotan Kauniaisia (väkiluku 10000). | |
| 13.06.2022 15:00 | Jussi Tepponen: | Humppilassakin (väkiluku 2160) on asematunneli... tai tunneli, jonka kautta kulku laitureille ja asemille. | |
| 13.06.2022 15:04 | Jukka Voudinmäki: | Jos kysytään pienintä kuntaa, Kauniainen on aina vahvoilla, koska siitä pienempää kuntaa Suomessa ei ole. | |
| 14.06.2022 13:22 | Tero Korkeakoski: | Kauniainen on pinta-alallisesti pienin, mutta väkimäärällisesti ei tosiaankaan. Empä tiennyt että Humppilassa on tunneli ja luulin Pieksämäen asukaslukua pienemmäksi, mutta on kasvanut kuntaliitoksilla. Itse perinteinen Pieksämäki on kuitenkin vain 10t asukkaan kaupunki. Nää kuntaliitokset on kyllä sotkenut pakkaa viime vuosikymmenenä. |
|
| 14.06.2022 13:54 | Rainer Silfverberg: | Karjaalla oli ennen kuntaliitosta alle 10.000 asukasta ja tunneli raiteiden alla. Kauniaisten ja Humppilan tunnelit ovat laiturialueiden päässä, mutta ajavat saman asian. Helsinki oli Suomen suurin kaupunki ja asema ilman mitään tunnelia kunnes se rakennettiin 2000-luvun alussa! |