??.??.1998 / Urjala
??.??.1998 Urjalan ratapiha 1998. Huomatkaa, että Urjalassa ei ole esiopastimia vaan lähestymismerkit.
Kommentit
| 16.07.2022 12:26 | Esa J. Rintamäki: | Vai tällaiseksi meni Urjala / Urdiala. Edellinen turvalaitos 1980-luvun alussa oli kampiasetinlaite siipiopastimineen. Siihen maailmanaikaan Urjalassa oli esiopastimet. | |
| 16.07.2022 18:59 | Jarno Piltti: | Riippulukko turvalaitteena näinkin pääradalla? Aikamoista. | |
| 16.07.2022 20:21 | Pertti Miettinen: | Esa, käsittäkseni tämä oli muutos semaforeista valo-opastimiin, eli syksy 1998 kun Urjala menetti semaforit. | |
| 16.07.2022 22:29 | Teemu Sirkiä: | Kannattaa huomata, että vaikka tämä on loppuvuodesta 1998 hyväksytty, niin muutoksia ei ole tehty maastoon välttämättä välittömästi. Tämä "todistusaineiston" palanen on tärkeä: http://vaunut.org/kuva/151995 Oletan että tämän piirroksen mukainen välivaihe on ollut hyvin lyhyt, koska Simis-C -tietokoneasetinlaite on rakentunut tuonne hyvin pian tämän jälkeen. | |
| 16.07.2022 22:50 | Petri Nummijoki: | En nyt osaa tarkkaa ajankohtaa sanoa mutta esim. 18.6.1999 tehdyssä nopeustaulukossa oli Urjalaa ohitettaessa suurin sallittu nopeus 50 km/h mutta 2.6.2000 pyyhkäistiin Urjalan ohi täyttä 120 km/h vauhtia ja vähän ylikin http://www.vaunut.org/kuva/156307. | |
| 17.07.2022 09:23 | Pertti Miettinen: | Viikkovaroitus 27 , liite 58 vuodelta 1999 kertoo, että Urjalan uusi opastinturvalaitos otetaan käyttöön ohjeen 1671A mukaan Ma 5.7.1999 , kello 09.. Vanha 1671 kumotaan. Lisäksi viikkovaroituksessa 28 , liitteessä 60 sanotaan, että Urjalan opastinturvalaitos otetaan uuden ohjeen 1671B mukaiseen käyttöön Ma 12.7.1999 kello 09. Samalla pääopastimien tunnukset A ja B muuttuvat A2 ja B2 opastimiklsi. Eli tuo piirros on varmaan tuo 12.7.1999 alkaen voimassa olut? |
|
| 17.07.2022 10:44 | Petri Nummijoki: | Myös 9.7.1999 oli Urjalassa nopeusrajoitus 50 km/h, joten ainakaan sallitun nopeuden suhteen ei siihen mennessä ollut tapahtunut muutosta sitten kesäkuun. | |
| 17.07.2022 20:53 | Pertti Miettinen: | Mulla ei ihan kaikkia tuon ajan viikkovaroituksia ole, mutta Urjalan kohdalla on ollut ainakin 5.7.1999 alkaen 50 km/h rajoitus km 164.700 - 167.000, ratatöiden vuoksi, 12.7 alkaen sama rajoitus ilmaistu turvalaitetyö nimikkeellä. Opastimet A ja B ovat toimineet lukituksista riippumattomina ja varustettu riippuvuuden puuttumismerkillä. Kummallakin opastimella on ollut lähestymismerkit. |