20.07.1967 Toiminta Vaalan vyörytyslaitteella on hiljentynyt. Sahauskatoksesta katkaisusirkkeli on viety muualle. BH-sarjan virkatarveavovaunuissa tuodut halot ovat säistyneet pitkään ulkona seisoneina. Kenttäradan tyhjien halkomittavaunujen säilytysraiteet ovat kasvaneet umpee pitkää heinikkoa.
20.07.2022 10:14 | Petri Nummijoki: | Mistä sahauksen käyttövoima näihin tyypillisesti saatiin? Käytettiinkö sähköä jo yleisesti ainakin sotien jälkeen vai maamoottorilla tai peräti höyrykoneella? Halkojen käyttöhän väheni voimakkaasti vetureiden polttoaineena 1960-luvun puoliväliä lähestyttäessä, joten 1960-luvun alkuvuosien jälkeen ei liene ollut enää montaa liikennepaikkaa, joissa halkoja olisi tehty VR:n omana työnä. Näin ainakin olettaisin. | |
20.07.2022 11:50 | Heikki Jalonen: | Ainakin tuolla Vaalassa on käyttövoimana ollut sähkö. Eristimien lukumäärä tolpassa, mutta myös (auki oleva) sulakekotelo kolmine sulakehattuineen kertovat, että käytössä oli "voimavirta" (3~380V). Luultavasti kaikki ne liikennepaikat, jossa tämän suuruusluokan muokkaava polttoainehuoltoa tehtiin, olivat sähköverkon piirissä jo 1920-luvulta lähtien. |