29.08.2022 Čermeľin asemalla seisoo kalustoa sivuraiteella. Radalla kun ei ole kalustohallia on pakko seisottaa kalustoa ulkona.
19.04.2025 00:14 | Otto Tuomainen: | Tsekkoslovakiassa oli muutamia muitakin lasten rautateitä tämän Košicen radan lisäksi mutta ne jäivät varsin lyhytaikaisiksi. Mielenkiintoisin näistä oli varmaan Plzeňin sähköistetty pioneerirautatie. Kuvan vihreä veturi TU29.2004 valmistui vuonna 1958 ja oli alunperin numeroltaan T 211.0550. Veturi oli pitkään Tsekkoslovakian armeijan rautatiejoukkojen käytössä. |
|
19.04.2025 02:38 | John Lindroth: | Saksassa ja myös muualla nuo" lasten rautatiet" olivat nimitykseltään "Pioniereisenbahn".Niinkuin jo tuolla edellä mainittu! | |
19.04.2025 03:43 | John Lindroth: | Onkohan tuo diesel Jenbach'? | |
19.04.2025 08:14 | Otto Tuomainen: | Ei ole Jenbach tämä veturi. Valmistaja on ČKD. Näitä "possuja" (prasátko) valmistettiin reilu 800 kappaletta. Suurin osa normaalilla raideleveydellä. Vetureita päätyi erilaisille teollisuuslaitoksille, ČSD:lle ja myös vientiin. | |
19.04.2025 21:11 | John Lindroth: | Kiitoksia tarkentavista tiedoista! |