??.??.1927 Strathpefferin aseman lähellä olleen talon postilaatikkoon oli painettu tämä vanha kuva Strathpefferistä. Mikäs sen mukavampaa, tämä voidaan hyvin liittää tähän kuvasarjaan! Kuvassa on legendaarinen David Jonesin suunnittelema Highland Railwayn Loch-sarjan 4-4-0 pikajunaveturi Strathpefferin asemalla. Dübs and Company Glasgowissa rakensi HR:lle 15 tämän sarjan veturia vuonna 1896. Veturit vastasivat pikajunaliikenteestä Invernessistä pohjoiseen. Strathpefferin linjalla nämä vetivät kuuluisia Strathpeffer Spa Express -erikoispikajunia Aviemoren ja Strathpefferin välillä. Hivenen erikoisesti vuonna 1917 HR rakennutti vielä kolme uutta Loch-sarjan veturia. Syynä oli ensimmäinen maailmansota ja USA:n kuljetukset Kyle of Lochalshiin. Kyle Linella Loch oli raskain sallittu veturi ja näitä tarvittiin lisää raskaaseen sota-ajan työhön. Olisin erottavinani kuvan veturin numeroksi LMS:n antaman numeron 14386, jolloin kuvassa olisi "Loch Tummel". HR:llä veturilla oli numero 126 ja veturi oli käytössä vuoteen 1938. Asemalla näkyy myös Sentinel-sarjan höyrymoottorivaunu. Numero 4349 valmistui 1927 ja se romutettiin 1939. Moottorivaunun ja höyryveturin perusteella kuva on otettu vuosien 1927-1938 välillä.
Kommentit
| 18.09.2022 14:06 | Esa J. Rintamäki: | Viitaten Hannun kertomaan kuvan höyryveturin valmistumisajankohdasta haluaisin mainita, että Dübs and Co suunnilleen noihin aikoihin valmisti VR:lle: Sarjaa A3, nrot 178 - 182 (5 kpl) vuonna 1893, ja nrot 222 - 227 (6 kpl) vuonna 1898. Sarjaa G4 (Sk1), nrot 186 - 190 (5 kpl) vuonna 1894 ja sarjaa G5 (Sk3), nrot 191 - 195 (5 kpl) myös vuonna 1894. A3 - veturisarja oli tuttua kauraa Dübsille, aiemmat sarjan veturit 11 - 20 ja 44 - 47 (yht. 14 kpl) olivat valmistuneet siellä 1869 ja 1871. Tiedot M. Alameren kirjasta "Eisenbahnen in Finnland" (Slezak 1979). |