05.10.2022 / Turku asema
05.10.2022 Matkustajapuolen ratapiha on autioitunut. Laitetaan vertailuksi tämä mainio kuva.• Raide 1 oli viimeisen kerran käytössä lauantaina 21.5.2022, käyttäjänä vaihtotyö 64698.• Raide 2 oli viimeisen kerran käytössä keskiviikkona 18.5.2022, käyttäjänä vaihtotyö 6181.• Raide 3 oli viimeisen kerran käytössä lauantaina 21.5.2022, käyttäjänä IC 956.• Raide 4 oli viimeisen kerran käytössä sunnuntaina 14.8.2022, käyttäjänä MV 10344.• Raide 5 oli viimeisen kerran käytössä sunnuntaina 14.8.2022, käyttäjänä MV 10346.• Raide 6 oli viimeisen kerran käytössä sunnuntaina 14.8.2022, käyttäjänä vaihtotyö 69928.(Tuntia myöhemmin raidetta 6 käytti vielä tunnukseton, liikennepaikan osan sisäinen vaihtotyö, junaan 10342 lähtevä veturi; merkitty tunnuksella "L10342". Itse juna lähti raiteelta 5.)
Kommentit
| 05.10.2022 20:56 | Jimi Lappalainen: | Nythän tähän olisi tilaa rakentaa uusi kansiareena :) | |
| 05.10.2022 20:58 | Jimi Lappalainen: | https://www.turkuratapiha.fi/ | |
| 05.10.2022 21:14 | Esa J. Rintamäki: | Onko Turun aseman XOe jo atomeina? | |
| 05.10.2022 22:18 | Jimi Lappalainen: | Kuvittelin nähneeni sen tänään, mutta en mene sanomaan varmaksi. Voin huomenna päiväsaikaan käydä katselemassa. | |
| 05.10.2022 22:45 | Miitre Timonen: | Kyllä se siellä ainakin eilen oli. Hieman kuva-alasta vasemmalle. Lisäksi kuten tästäkin kuvasta näkyy, yksikerros-IC-vaunulle ollaan tekemässä jotain. | |
| 05.10.2022 22:54 | Jimi Lappalainen: | Kuulin, että siitä tehdään terassi. | |
| 05.10.2022 23:20 | Matti Melamies: | Huomionarvoista kuvassa on myös "myrkkyvaunujen" seisominen edelleen keskellä Turkua, vaikka Uudenkaupungin sähköistyksen myötä sen piti loppua. | |
| 05.10.2022 23:26 | Jimi Lappalainen: | Aivan ensimmäisten Uudenkaupungin sähkövetoisten happojunien aikataulua muutettiin niin, että molempiin suuntiin ne seisovat Turussa vain kuljettajanvaihdon ajan. Mutta sitten palattiin normaalikäytäntöön, että Uudestakaupungista iltapäivällä lähtevä happojuna seisoo Turussa varttia yli kuuteen saakka (eli toista tuntia) kuten se on aina ennenkin tehnyt. Näillä ammoniakkivaunuilla ei näytä olevan kiire edes senkään vertaa, vaan ne seisovat ratapihalla tuntikausia kunnes joku sitten lähtee viemään niitä eteenpäin. | |
| 05.10.2022 23:29 | Jimi Lappalainen: | Eli se asia, millä sähköistystä puolusteltiin, ei oikeasti ollut totta. Mutta jos jotain, niin ainakin liikenne on vähäpäästöisempää ja nyt henkilöliikenteen aloitus on ehkä hieman helpompaa. Mutta kun Turussa suunnitellaan, väitellään ja väännetään vielä silloinkin kun muualla vietetään avajaisia. | |
| 06.10.2022 05:21 | Lari Åhman: | Onhan tuo vähän muuttunut kesästä, sen ainoan kerran kun Turku asemalla kävin. Näinpähän sentään raiteita ja junankin tuossa :) | |
| 06.10.2022 08:44 | Miitre Timonen: | Tuo vaunujen seisominenhan jo ennalta arvattiin. Jos se olisi ollut oikea syy, niin eihän nyt veturinvaihto olisi kahta tuntia vaatinut. | |
| 06.10.2022 18:05 | Asmo Rasinen: | Mikäs siinä nyt on niin ihmeellistä että ammoniakkipytyt tuolla seisovat. Normaalistikin tuolla varmaan viikon kököttävät ennen lähtöä Uuteenkaupunkiin tai Tampereelle. Tampereella ollaan noin toinen viikko ennen lähtöä Kouvolaan (Tai Riksuun joskus.) Sieltä vielä Vainikkalaan ja rajan yli. T 3553 tai 3552 eivät kulkeneet viikonloppuisin joten niitä kerkesi kertyä. Eikä niitä ihan joka Tampereen junassa ollut. Maanantaisin ja Perjantaisin oli pääosin pidempiä junia viikonlopun takia. (http://vaunut.org/kuva/152538?paik=Hangonsaari&ol=1&tag0=17%7CVuodenajat%7CTalvi) Enemmänkin Ruokosuon kuljetuksia vartenhan se vaihto olisi pitänyt tapahtua. | |
| 06.10.2022 21:21 | Miitre Timonen: | Happovunut seisovat myös, ja pointti oli se, että tilanne ei ole muuttunut, vaikka piti. | |
| 07.10.2022 11:39 | Kimmo Huhta: | Ratapiha vaikuttaa olevan ammoniakille jonkinlainen välivarasto, josta tehtaalle viedään sopivia eriä. Tänään kymmeneltä Ukiin lähti kokoonpano 2743, 11x Vgobo. Enkä valita ollenkaan. Onpa asemalla jotain asjallista katseltavaa ja seurattavaa, kun näin toimitaan. | |
| 07.10.2022 11:56 | Juhani Pirttilahti: | Siitä, että vak-vaunujen varastointi Turussa jatkuu, voi vetää johtopäätöksen, että poliittinen peruste sähköistää Uudenkaupungin rata on ollut todellisuudesta irtautunut, mutta kaupunkilaisten tunteisiin vetoava. Ammoniakki sinänsä on sen suhteen turvallinen aine, että se varoittaa olemassaolostaan hajulla. Aikoinaan yläasteen kemian tunnilla laitettiin ruskea lasipullo ammoniakkia kiertämään luokassa. Moni ei nuuhkinut pitkään. :D | |
| 07.10.2022 12:04 | Rainer Silfverberg: | Siis tuodaanko enää amminiakkia Venäjältä Suomeen vai mikä noiden vaunujen funktio on? | |
| 07.10.2022 12:25 | Petri Nummijoki: | Onko Dv12-veturi Uudenkaupungin radan junissa nykyään säännöllisesti esiintyvä vai poikkeuksellinen näky ja jos ensin mainittu niin missä junassa ja minä viikonpäivinä? | |
| 07.10.2022 12:50 | Kimmo Huhta: | Ne näyttävät venäläisiltä vaunuilta + ne näyttävät merkintöjen perusteella ammoniakkivaunuilta + venäläisen näköisillä vaunuilla liikennöidään useimmiten Venäjältä/Venäjälle, tosin poikkeuksiakin alkaa olla + tyhjiä ammoniakkivaunuja ei ole mieltä ajattaa Ukiin. Näillä osatekijöillä rakentaisin varovaisen päätelmän, että ammoniakkia vieläkin tuodaan Venäjältä. En tohdi ihan varma olla. | |
| 07.10.2022 18:59 | Teemu Saukkonen: | Eipä sitä näytä muualta tulevankaan kuin Venäjältä. | |
| 07.10.2022 19:01 | Miitre Timonen: | Aikamoista, eli - myrkkyjä seisotetaan edelleen kaupunkialueella, vaikka sanottiin että se loppuu - ammoniakkia tuodaan edelleen Venäjältä, jossa Putin bilettää 70-vuotispäivänään |
|
| 07.10.2022 19:36 | Rainer Silfverberg: | Jos VR on lopettanut yhteistyön Venäjän rautateiden kanssa niin miten ne vaunut tulisi Venäjältä? Lentämällä? | |
| 07.10.2022 19:50 | Teppo Niemi: | Onko lopettanut? Milloin? Lähde? | |
| 07.10.2022 20:02 | Rainer Silfverberg: | Olihan jo muutama kuukausi sitten monissa medialähteissä juttua että VR sanoo irti yhdysliikennesopimuksen RZD:n kanssa. Ja että se ei koske vain matkustajajunia vaan myös tavaraa. https://www.vrtranspoint.fi/fi/vr-transpoint/uutiset/vr-irtisanoo-idan-tavaraliikenteeseen-liittyvat-sopimukset-030520221322/ Jokin irtisanomisaika sopimuksilla on mutta ne tulevat loppumaan vuoden loppuun mennessä. Se on sinänsä ikävää koska ammoniakile ja muille teollisuudelle tärkeille kemikaleille ei ole vaihtoehtoisia kuljetustapoja niin paljon, tai tulevat kalliimiksi. |