18.10.1987 Jyväskylän mekaaninen vaihdonkielto-opastin Heikinkadun sillslta kuvattuna 18.10.1987.
18.10.2022 16:14 | Esa J. Rintamäki: | Värillinen mustavalkokuva? Loistavaa! | |
20.10.2022 21:48 | Jarno Piltti: | Eikös tämä ole supisuomalainen keksintö? Suojataan kulkutie halvalla, yhdellä opastimella, sen sijaan että tarvitsee joka raiteelle omat pää- tai raideopastimet. | |
20.10.2022 22:04 | Jouni Hytönen: | Vaihdonkielto-opastin purettiin jo vähän aikaisemmin kuin kampiasetinlaitteet jäivät pois käytöstä. | |
20.10.2022 22:04 | Jouni Hytönen: | Hyvin kyllä huokuu kostea kylmyys kuvasta. | |
20.10.2022 22:11 | Jouni Hytönen: | Päivä oli näemmä sunnuntai, olen ollut aamupäivällä maisemissa. :) Tämä lienee otettu klo 18:n tienoilla tai sen jälkeen, kun sunnuntaipikajuna 98:n vaunustoa ei ole ainakaan seisontaraiteella. Asemalla se periaatteessa voisi olla. | |
21.10.2022 23:49 | Harri Pesonen: | Mitkä oli tuon opasteen käyttö asennot ?? | |
22.10.2022 08:02 | Esa J. Rintamäki: | Opastimen palkki pystyasennossa = vaihtaminen sallittu (JT 1957), toisin sanoen: vaihtotyö saa ulottua myös saapuvien tai lähtevien junien kulkuraiteille. Vaihtotyölle ei siis ole esteitä. Palkki vaakasuorassa = vaihtaminen kielletty. Vaaraa tuottavat vaihtoliikkeet on kielletty, muut vaihtoliikkeet saadaan sensijaan edelleen tehdä, asianomaisen vaihde- tai asetinlaitemiehen antamalla luvalla. Kuvan palkkiopastimella annetaan opasteet kummallekin puolelle. Valo-opastimella vain toiseen suuntaan. Se on pylvääseen kiinnitetty musta, valkoreunainen levy, jossa on lyhtyjä opasteiden antamiseksi. Kolme vaakasuorassa olevaa valoa = vaihtaminen kielletty. Kolme valoa pystysuorassa = vaihtaminen sallittu. Vaihdonkielto-opastimen perusasento on "vaihtaminen sallittu." |
|
22.10.2022 11:33 | Jimi Lappalainen: | Päiväsaikaan: http://vaunut.org/kuva/15902 |