??.??.1957 / Kerava asema
??.??.1957 Reino Kalliomäen lisäämään kuvaan http://vaunut.org/kuva/109052 liittyvä osasuurennos
Kommentit
| 18.12.2024 14:54 | Timo Salo: | Hieno "muinainen" lättäkuva sattumana pisti katselemaan hiukan pitempään... Miten lie tuo laiturin kulkuportti? Oikein sähköllä ohjattu? (Ihmeen paljon tuota kuvaa on "kärsinyt suurentaa", laatu ihan ok vieläkin. Reinolla, tai tuntemattomalla kuvaajalla ollut senaikainen laatukamera ja herkkää filmiä) | |
| 18.12.2024 15:22 | Jouni Hytönen: | Viimeksi Ruotsissa käydessäni kiinnitti huomiota, että Norrköpingin ja Sundsvallin asemilla ei ole asematunnelia, vaan laitureille kuljetaan puomeilla varustettujen laituripolkujen yli. Vastaavia paikkoja voi olla muuallakin, mutta nuo kaksi nyt ainakin ovat ihan pääraiteiden yli. Ei siellä toki ajeta 200 km/h. | |
| 18.12.2024 19:41 | Eljas Pölhö: | Norrköpingissä asuessani (maaliskuuhun 2020) siellä oli vain laituripolku (ei tunnelia tai ylikulkusiltaa), vaikka junia oli enemmän kuin Riihimäellä. Ei se ollut mikään ongelma, päinvastoin, se oli helpotus painavien kirjalaukkujen kanssa. Eihän Helsingin katurautateilläkään (raitioteillä) ole tunneleita tai ylikulkusiltoja pysäkeille, ei edes puomeja. En ole koskaan tajunnut miten Suomessa on niin paljon löysää rahaa, että kannattaa rakentaa asematunneleita vaikka junia olisi vain joku hassu tunnissa tai joillakin paikoin vai muutama vuorokaudessa. | |
| 19.12.2024 09:21 | Petri Sallinen: | Hidas filmi soveltuu paremmin osasuurennoksiin kuin herkkä filmi. Herkässä filmissä raekoko on suurempi, joten suurentaminen tuo rakeisuuden näkyville. Käytin taannoin mahdollisimman hidasta filmiä neulanreikäkamerassa — tyyliin 50 ASA. Hidas filmi ja Mamiyan 6x7 olivat hyvä yhdistelmä. | |
| 19.12.2024 10:09 | Petri Nummijoki: | Hyvinkäällähän pitkiä Riihimäen suuntaan matkalla olevia pysähdysjunia saatettiin ottaa kolmannelle raiteelle, ettei suljettu laituripolkua mutta ilmeisesti Keravalla ei harrastettu samaa, kun junanlähetysopastikin oli raiteella 2 https://vaunut.org/kuva/53871. Onko tästä muistikuvaa kenelläkään? | |
| 19.12.2024 12:21 | Jouni Hytönen: | Luulajan asemalla on laituripolku puomeineen, mutta Bodenissa puolestaan tunneli. Borlängeen on ollut maastollisesti helppoa tehdä ylikulkusilta. Gävlessä ja Uppsalassa on alikulkutunnelit, samoin Uumaja C:ssä. Norrköpingissä ja Sundsvallissa laituripolku on heti aseman edustalla ja ylitettävänä on suuri määrä raiteita. Ehkä on todettu, että noissa paikoissa tunnelin sovitus asema-alueelle olisi poikkeuksellisen hankalaa ja kallista? | |
| 19.12.2024 16:27 | Panu Breilin: | Suomessahan ei nykyisin saa uusille laitureille rakentaa ollenkaan laituripolkuja. Ei edes siinä tapauksessa vaikka ylitettävä raide olisi jokin hiljainen kuormausraide missä on liikennettä vain satunnaisesti. | |
| 19.12.2024 21:08 | Lasse Reunanen: | Ei Suomessa todellakaan olisi varaa rakentaa tunneleita tai ylikulkuja joka paikkaan, mutta kun sääntösuomen yliholhoaminen ja kaiken kieltäminen on mennyt äärimmäisyyksiin, joudumme elämään yli varojemme jos edes jotenkin haluamme elää. | |
| 19.12.2024 23:17 | John Lindroth: | Suomi on liian pitkään leikkinyt rikasta mutta on jo aikaa sitten pudonnut muiden pohjoisten maiden kelkasta! It's hard to face the truth! Mutta eläkäämme toivossa! |
|
| 19.12.2024 23:33 | Leevi Halonen: | Olet ikävä kyllä oikeassa John! | |
| 20.12.2024 00:42 | Esa J. Rintamäki: | Herrat John ja Leevi, olisikohan ollut fiksumpaa että "Euroopan unionin" sijasta Suomi olisi liittynyt "Fennoskandian unioniin"? EU:hun liittymisen aikoihin julistettiin, että Suomi-leijonan turkki alkaisi kiiltää. Mutta: - katsokaapa ympärillenne, että kiiltääkö vaiko ei? (Huomenna on Hurstin ruokajakelu klo 10 alkaen, Helsinginkadulla. Sen jono kiertää korttelien ympäri.) Taisi "Keminmaan Jalasmökkimies" (Paavo V.) sittenkin nähdä kehityskulut oikein, hän kun näki silmillään keskiviikkona molemmat sunnuntait...? |
|
| 20.12.2024 01:54 | John Lindroth: | ESA! Yess totuus lienee karvas niellä mutta muistan kun joskus 2000 luvun tienoilla liikuin Berliinissä junakaupoilla mulle laulettiin Mäkitorppaa ja kuinka silloin yritin sanoa että ei me niin rikkaita oikeasti olla! Ja kuinkas sitten kävit,tuli Tuli yksi Elop joka asui Katajanokalla viereisellä kadulla ja Nokia menetettiin! Mielessä pyörii ikävä ajatus siitä "Once Fool always A Fool"Jeff Dugan. Eli eväitä rikastumiseen ei juurikaan ole vaan alttius samanlaiseen epäonnistumiseen ja sen toistamiseen on sisään rakennettu ja tilannetta pahentaa että juuri kukaan ei ole kiinnostunut korjaaviin toimintoihin vaan asiantuntijat odottaa jotain investointeja ja ovat näkevinään nousun aineksia? Mutta emme ole yksin jopa Saksassa tilanne on vaikea epäonnistuneiden poliittisten valintojen (ideologia edellä) johdosta! |
|
| 20.12.2024 02:55 | John Lindroth: | Me Ollaan Isänmaan Asialla,Suomi Täytyy Pelastaa! |