29.12.1972 / Pasila alapiha

29.12.1972 Hyvässä maalissa ollut asuntovaunu BT 01185 seisoi Pasilan ratapihalla joulukuun lopulla 1972. Toisella puolella sivuseinässä oli kapea kuormausovi. Vaunussa oli liukulaakeroiduin pyöräkerroin varustetut A7-telit ja vaunun kokonaispituus oli 20,8 metriä.

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Tapio Keränen
Lisätty: 29.12.2022 14:54
Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Talvi

Kommentit

29.12.2022 17:48 Esa J. Rintamäki: BT 01185, suunnilleen 1960-luvun alkupuoliskolta oli entinen CEm 2442 vuodelta 1928.

1920-luvulla suomalainen vaunutuotanto työnsi vauhdilla uusia vaunuja radoillemme, kunnes kirotun ahneuden siivittämänä keinottelijoiden osakepeli keitti pahemman kerran yli lokakuussa 1929 ja maailma syöksyi syvälle lamaan.

Näiden ahneiden paskiaisten tekosten seurauksena maailma sai ristikseen äärioikeistokouhotuksen natseineen, lapuanliikkeineen kaikkineen.
29.12.2022 19:30 Eljas Pölhö: Muutos CEm 2442 -> BT 01185 kirjattu tammikuulle 1963.
1963 tammikuussa myös:
CEm 2425 -> BT 01184
CEm 2428 -> BT 01186
CEm 2447 -> BT 01183

Minulla ei ole selvää käsitystä siitä, miksi vaunujen muutokset eivät menneet numerojärjestyksessä. Voi olla korjausjärjestys tai sitten sijoituspaikkajärjestys, kuten monissa muissakin sisäisen käytön vaunuissa, resiinoissa yms.
29.12.2022 20:06 Esa J. Rintamäki: Eljas, samoin minullakaan ei ole selvää käsitystä siitä, miksei muutokset juosseet numerojärjestyksessä, mutta koetan avata syitä omalla teknillisellä kokemuksellani:

- aluskehyksen tarkastuksen seurauksena kunnostuksessa tullut esiin jotain perusteellisemmin korjattavaa,
- vaunuja on käsketty toimittaa määräajassa konepajalle, mutta sopivaa junaa tai rakoa aikataulussa ei ollut helppo järjestää,
- Pasilan sijasta Pieksämäki?
- jotakin valmistuksessa tarvittavaa tarviketta puuttui, tilaus tehty, toimittajalla lievää vaikeutta,
- pajan henkilöstöä sairaslomalla?
- piirustukset aiheuttivat rutinaa verstaalla (ei mitenkään harvinaista!), tarkistamiset viivyttivät työtä hiukan,

Eikös tammikuussa 1963 kova talvi aiheuttanutkin runsasta liikennettä kohti Hangon satamaa, joten senkin hoitaminen vaikutti priorisointiin? Virkatarvevaunut joutivat odottamaan vähän aikaa?

Kuten hyvin tiedetään, paholainen piileksii detaljeissa ja mr. Murphy on aina muistuttamassa olemassaolostaan.

Kaikille lienee tuttua autonkorjaajan ensimmäinen aksiooma:

- Tarvitessasi jotain työkalua, se putoaa ja vierii auton maantieteelliselle keskikohdalle siten että kädensija on sinusta poispäin ja kätesi osuu juuri siihen vasta terottamaasi työkalun osaan, aiheuttaen kiusallisen haavan.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!