05.12.2022 Irúnin leveäraiteisen ratapihan vierellä oli varsin metsittynyt kaivinkone. Tällainen olisi mukava detalji pienoisrautatielle, vaikka useimmat varmaan kommentoisivatkin, ettei luonnossa voi kaivinkone puskittua tuolla tavalla!
06.02.2023 21:46 | Pasi Ohtonen: | Näyttäisi palaneelta koneelta mikä selittäisi että on jäänyt puskittumaan radan varteen. | |
06.02.2023 21:56 | Hannu Peltola: | Pasi, olet varmastikin oikeassa, siltä tuo näyttää! | |
07.02.2023 18:20 | Heikki Jalonen: | Raidekulkuneuvohan se tuokin on, tavallaan. Kiskopyöräkaivinkone nimittäin. Ehkä tuolle kohdalle ei ole kelvollista tieyhteyttä, jota pitkin raato olisi saatu helposti korjattua ja on siksi jäänyt silleen. Huomatkaa pitkä kahden hengen hytti. Sellainen on monessa Euroopan maassa pakollinen varuste kiskopyöräkaivinkoneissa (ja muissakin ei-liikennöivissä ratatyökoneissa). Kuljettaja operoi konetta, turvamies tähystää ja varmistaa tilannetta. Hytin etuikkunan kehyksen, oviaukon ja erityisesti välilasin aukon muodon perusteella, samoin kuin taitettavan pääpuomin perusteella koneen hylky on luultavimmin Atlas (nykyään Terex) 1404 KZW. Noin 14 tonnin työpainoluokan normaalilla ylävaunulla oleva ympäripyörivä pyöräalustainen + kiskopyörävarustus kaivinkone siis. |
|
07.02.2023 19:02 | Hannu Peltola: | Heikiltä kyllä niin tarkka tunnistus, ettei voi kuin ihmetellä! | |
08.02.2023 05:10 | Topi Lajunen: | Tässä on kyllä hyvin vahva Last of Us -tunnelma. |