23.07.1967 / Joensuu asema
Tapio Keränen

23.07.1967 Palokalustovaunu XG 04048 Joensuussa heinäkuussa 1967. Vaunu on rakennettu veturin tenderiä hyväksi käyttäen. Onko kenelläkään tietoa vaunun silloisesta värityksestä? Oikealla näkyy rikkavaunu XGp 030661.

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Tapio Keränen
Lisätty: 09.02.2023 08:00
Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

09.02.2023 09:53 Hannu Peltola: Onko tenderi peräisin Hurrikaanista?
09.02.2023 10:30 Esa J. Rintamäki: Hyvin mielenkiintoinen palokalustovaunu!

Höyryveturi valtionrautateillä - kirjassa on hyvä sivukuva Hr3 - veturista tendereineen, joten kyllä, tenderi on peräisin Hurrikaanista. Numeron johdosta nousee lievää uteliaisuutta: Hurrikaani - veturit hylättiin 1952 - 1953 ja silti numero virkatarvevaunuksi on ajankohtaan nähden "pieni".

Kaskimiehen kuvakirjassa, vuodelta 1935, sivulla 249 olevan palotenderin numero on XG 04118.

VR 1937 - kirjan osassa II, sivulla 498 luetellaan silloiset palotenderit, vesisäiliövaunut ja palokalustovaunut. Kaikki ovat sarjaa XG ja vaunuja on on yhteensä 16 kpl. Tunnetut Haapamäen ent. palovaunut 04090 ja 04091 ovat mukana.

Kysymys: - tuliko kuvan 04048 jo aiemmin käytetyn saman numeroisen vaunun tilalle?

Aluskehyksessä lukee: Täysk. Pm 11.59, jonka arvioisin olevan vaunun muutostyön valmistumisajankohta.

Toinen kysymys: - oliko XG - sarjan numeroinnissa aukkoja, jotka aikaa myöten myöhemmin tuli täytettyä? Uskoisin tämän olevan mahdollista. Lähinnä asianosaisen, pääasiassa veturitallien luona paikallaan pitkään seisovan vaunun numeron merkittävyysmielessä...?
09.02.2023 12:55 Kari Roininen: Veturin tendereistä oli myös vesakontorjuntaaineen levitykseen tehtyjä. Olikohan niitä sitten kuinka paljon?
09.02.2023 14:51 Petri Sallinen: Samaa aihepiiriä.
http://vaunut.org/kuva/21486
09.02.2023 18:13 Eljas Pölhö: XG-sarjassa hylättyjen vaunujen tai vesitenderien numerot käytettiin uudestaan, joten numerosta ei voi päätellä vaunun muutosvuotta. Tendereissä sitä voi paremmin arvailla tai ajoittaa karkeasti veturisarjan hylkäysvuosien perusteella.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!