18.06.1977 / Joensuu asema

18.06.1977 Veturin tenderistä tehty palokalustovaunu XG 04099-8 seisoi Joensuun ratapihalla 18.6.1977. Veturipään puskinpalkki oli jo murentunut ja lisätty varsipuskin roikkuu pahasti, ilmeisesti vasemmalla näkyvän vaunun puskimeen nojaten.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Joensuu asema (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Tapio Keränen
Lisätty: 11.02.2023 08:00

Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

Virkatarvevaunut
XG: 04099

11.02.2023 09:30	Keijo Honkanen:	C1:n tenderi eli valmistunut Glasgowissa (Neilson & Co) vuonna 1869?
11.02.2023 10:26	Esa J. Rintamäki:	Kuvan vaunu on tunnistettavissa C1:n entiseksi tenderiksi nimenomaan akselien välissä, aluskehyksessä olevien kevennysaukkojen muotoilun perusteella. C2:ssa aukkojen toisiaan lähinnä olevien päiden muoto oli pystysuunnassa suora. Kummassakin tenderissä akselivälimitta oli 2 571 mm. C1:ssä edelleen tenderin jarrukengät olivat/ovat puisia! C1:ssä vesitila oli 5,5 m3 ja tässä vaunussa näyttää se olevan 9,4 m3. C2:n vesitila oli 5,0 m3. Olisi kiinnostavaa tietää enemmän tuosta vasemman pään pumppu (?) -laitteesta. Onko siinä kaksisylinterinen höyrykone? Vesioinas se ei ainakaan ole. Ihan kuin ylimpänä oleva osa olisi suojahatun alla oleva paineensäädin, vähän samaan tapaan kuin höyryvetureiden ilmapumpuissa...? Laitteen oikealla puolella oleva pieni käsipyörä avaa vesiventtiilin, joka sijaitsee säiliön pohjassa.
11.02.2023 19:14	Ilkka Hovi:	Knorrin esilämmitinlaitteessa oli samanlainen, Ivalon höyryvetuin oppikirjasta löytynee selvitys toimintaperiaatteesta.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!