??.02.1966 Vv15 antoi vauhtia vaunuletkalle helmikuussa 1966. Ensimmäisenä vaununa oli lämmin- ja jäähdytysvaunu Gg 33054. Se oli valmistunut Pasilan konepajalta vuonna 1934 ja hylättiin vuonna 1968. Kuormausovet levennettiin Turun konepajalla marraskuussa 1955. Vaunussa oli vipu- ja ilmajarru varustettuna automaattisella SAB-jarrusäätäjällä.
17.02.2023 13:14 | Hannu Peltola: | Tämä on hyvä tyyppikuva Gg:stä! Vaunu on ollut kyllä hauska ilmestys! Aloin miettiä, etten varmaan ole koskaan nähnyt Gg:tä liikenteessä. Järvenpään ja Iisalmen tavara-asemilla seisoi vuosia Gg:t hylättyinä, mutta koskaan en saanut niistä kuvaa. | |
17.02.2023 14:25 | Juha Kutvonen: | Iisalmen vaunusta onkin täällä kuva: http://www.vaunut.org/kuva/36142 Järvenpään aseman seuduilla olen pyörinyt 1970-luvun lopusta alkaen, mutten muista Gg:tä siellä nähneeni. Olikohan se jossain siinä makasiinin nurkilla? |
|
17.02.2023 14:32 | Hannu Peltola: | Lähinnä muistikuva on, että olen pikkupenskana ajanut junalla Järvenpään ohi mm. serkun luo matkaillessa ja juurikin makasiinin vierellä oli enemmän tai vähemmän pysyvästi parkissa Gg. | |
17.02.2023 21:01 | Esa J. Rintamäki: | Se, kumpaan suuntaan kuormausovea laajennettiin, on selvästi nähtävissä oven sijainnista suhteessa portaihin. | |
17.03.2023 21:45 | Hannu Peltola: | Juha, nyt tuli satunnaiskuvana kuva Järvenpään tavara-asemalla seisseestä Gg-vaunusta. Ainakin vielä 1988 vaunu oli tavara-aseman vierellä: http://vaunut.org/kuva/97157 EDIT: Kuvahan on Keravalta! Näin se muisti pettää, se oli siis Keravan tavara-asemalla, missä vuosia notkui vanha Gg! |
|
18.03.2023 07:43 | Juha Kutvonen: | Aivan. Muisti on samalla hyvä ystävä ja pettävä vihollinen, mistä tuleekin mieleen Velipuolikuun Elävästi muistan -sketsi... :) |